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タイヤ買取奮闘記
みなさんは、車のタイヤホイールが余分になり、扱いに困られたことはございませんか？
例えば…
- 新しく車を購入した際に、車種やタイヤのサイズが変わったため、家に保管していた予備のタイヤホイールが使えなくなった
- 社外品のタイヤホイールにカスタムしたため、最初についていた純正品が不要になった
- スタッドレス用にホイールを保管していたけど、結局使わず倉庫やベランダを圧迫している
このようなタイヤホイールは、粗大ゴミや廃品回収などで処分する手段を思いつきますよね。
しかし、「ほとんど使っていない新品同様のタイヤホイール」の場合、処分料を払ってゴミにするのは勿体無いですし、重いタイヤホイールをわざわざ捨てに行くのも大変ですよね。
実は、「タイヤホイールは売れる」ということをご存知でしょうか？
不要なタイヤホイールは買取に出すのがおすすめです！
不要なものが、もしかしたら数万円の値段がつくかもしれません！
今回は「タイヤホイールの買取相場」について、累計査定実績29万件※を突破したタイヤ買取ナンバーワンが徹底解説いたします！（※2025年9月更新）
もくじ
タイヤホイールの買取相場
『タイヤのみ』や『タイヤホイールセット』に分けて買取相場を解説していきます。
車にタイヤを装着するときは、4本がほとんどだと思いますので、4本セットでの相場を説明していきます。
『タイヤのみ』4本の買取相場は、4,000~15,000円です。
タイヤのみの買取相場は、タイヤのブランドや使用度合いによって変わりますが、新品のタイヤでほとんど使用してない場合の買取相場は、新品価格の半値が目安になります。
『タイヤホイールセット』4本の買取相場は、1,000〜800,000円です。（！）
びっくりするような金額を挙げてしまい恐縮ですが、タイヤホイールセットの買取相場は、ホイールの種類により大幅に変わるため、正直『タイヤホイール』というくくりで買取相場価格は出しづらいのが本音です。
国産車の純正タイヤホイールでしたら、2〜6万円程度が買取相場ですが、外国車の超高級車（ベントレーやフェラーリなど）のタイヤホイールになると、1本数十万円で買取しております！
鍛造ホイールや、高級車の純正ホイールなどのタイヤホイールセットの場合は、買取相場は高くなります。
タイヤ買取ナンバーワンは、タイヤホイールをただいま買取強化中！
タイヤ買取ナンバーワンは、累計査定実績29万件（2025年9月現在）を突破し、多くのお客様より「ありがとう」の声を頂いております！タイヤホイールを売るならタイヤ買取ナンバーワンがおすすめです！業界トップクラスの査定額で、スピーディーにご入金いたします！
どんなタイヤホイールが売れるのか
『タイヤのみ』や『タイヤホイールセット』の買取相場を説明しましたが、いったいどんなタイヤホイールが売れるのでしょうか。
ここでは、どんな『タイヤ』、『ホイール』が売れるのか解説していきます。
タイヤは『国産』『外国産』問わず買取可能！
タイヤは様々なメーカー・ブランドがありますが、国産ですと、ブリヂストン、住友ゴム（ダンロップ・ファルケン）、横浜ゴム（YOKOHAMA）トーヨータイヤ。外国産ですと、ミシュラン、グッドイヤー、コンチネンタル、ピレリなどが挙げられます。
基本的に国産外国産問わず、どんなタイヤメーカーでも買取が可能ですが、イエローハットやオートバックスが販売しているプライベートブランド（OEM）タイヤは買取相場が低い傾向にあります。
ホイールは、どんなモノでも買取可能！？
ホイールも国内外多くのメーカーがあり、有名なメーカーでいうと、BBS、WEDS、RAYS、ENKEIなどが挙げられます。
基本的にどんなホイールでも買取が可能ですが、ホイールの材質が鉄の場合（スチールホイール）は買取相場が低い傾向があります。
スチールホイールはホイールカバーとともに車に標準で取り付けられていることが多いですが、スチールホイールから見た目を変えたい、という理由で他のホイールに変えられる人が多いです。
そのためあえてスチールホイールにしたい！と思う人が少ない（需要が少ない）ため、スチールホイールの買取相場は低くなっています。
タイヤメーカー別の買取相場をご紹介します
タイヤ買取ナンバーワンが買取させていただいた商品と、その買取相場を、タイヤメーカ別にご紹介いたします。
ここにご紹介している買取相場は、買取の時期や商品状態より変動します。ご参考までにご覧下さい。
シェア率が世界上位を誇る『ブリヂストン』タイヤの買取相場
ブリヂストンタイヤホイール
ミツビシ エクリプスクロス PHEV 純正 ブリヂストン エコピアHL422PLUS 22555R18
買取相場：40,000円～50,000円
買取相場でご紹介する「ブリヂストン エコピアHL422PLUS」は、静粛性・衝撃吸収に特化したコンフォートタイヤです。
ミツビシ アウトランダーPHEVモデルに装着されるSUVタイヤということもあり、人気のタイヤです。
ホイールはミツビシ純正（エンケイ製）ホイールで、バリ溝タイヤは美品で需要があるので、新車外しの買取なら高価買取に繋がります。新車から取り外して使用しない純正タイヤホイールは買取に出すのがおすすめです！
ブリヂストンタイヤのみ
ブリヂストン ブリザック DM-V3 255/45R20
買取相場：45,000円～55,000円
スタッドレスタイヤで大人気のブリヂストン ブリザックの買取相場です。
SUV用のブリザックDM-V3は、認知度も高く耐摩耗性に優れているタイヤです。
今回ご紹介する買取相場は、人気のスタッドレスタイヤで20インチもあるので、基本的に買取相場が高いです。
もちろん20インチに限らず18インチや19インチでも高く値段を付けることができます。
さらに、製造年数が新しい新車外しのスタッドレスタイヤは、買取価格がアップします！スタッドレスタイヤは性能もさることながらタイヤの溝やゴムの状態が非常に重要なので、製造年数が新しい新車外しのスタッドレスタイヤの場合は買取に出すのがおすすめです！
バランスと安定性が高い『ミシュラン』タイヤの買取相場
ミシュランタイヤホイール
スバル ZD8 BRZ Sグレード 純正 ミシュラン パイロットスポーツ4 215/40R18
買取相場：60,000円～80,000円
世界でも高いシェア率を誇るミシュランタイヤ、パイロットスポーツ4を装着したタイヤホイールの買取相場をご紹介いたします。
しっかりした硬さのあるタイヤで、グリップ性能・オンロードの静粛性に優れたバランスのよいタイヤということで、人気があります。
スポーティーなマットダークグレーメタリックデザインの、スバル純正のホイールとセットであることも、買取相場が高くなる理由のひとつです。
スポーツ性重視のタイヤが欲しい方に需要があるため、高価買取につながります。
また、成形跡・ラインが付いているほどタイヤの状態の良い品物は、高価買取のポイントです！
ミシュランタイヤ、スバル純正ホイールをお持ちの方は、買取に出されるのがおすすめですよ！
ミシュランタイヤのみ
ミシュラン プライマシー4+ 215/65R16
買取相場：20,000円～30,000円
こちらは、ミシュランのタイヤ プライマシー4+の買取相場です。
プライマシー4+は、ぬれた路面でのグリップ性能に優れているプレミアムコンフォートタイヤで、その安全性から人気のあるタイヤです。
トヨタ アルファード・ヴェルファイアをはじめ、適合車種の幅が広いサイズなので、多くの方に需要があるという点でも買取相場が高くなります。
ご紹介の写真のように、タイヤが未走行の状態で、ラベル・成形跡・イボ付きのものは大変人気があり、高価買取のポイントとなります。
購入時のまま買取査定を出されることで、さらに高価買取しやすくなります。
創業1909年のメーカー『ダンロップ』タイヤの買取相場
ダンロップタイヤホイール
トヨタ 200 ハイエース 純正 ダンロップ SP175N 195/80R15
買取相場：8,000円～15,000円
「SP175」から改良されたタイヤ、ダンロップ「SP175N」タイヤが装着されたタイヤホイールの買取相場です。
トヨタ ハイエースの安定した操作感・燃費性能を最大限に発揮するためのタイヤで、ハイエースユーザーに一定の人気がある点が、買取価格アップに加味されます。
こちらは、トヨタ純正のディッシュタイプホイール（ブラック）とタイヤを合わせての買取で、ハイエースのタイヤホイールを新しく丸ごと履き替えたい方に需要があるため、高価買取しやすくなります。
タイヤ・ホイールともに新車外しで傷がない場合、より高い買取につながります。
ダンロップタイヤのみ
ダンロップ エナセーブ EC300+ 155/65R14
買取相場：6,000円～10,000円
低燃費でおなじみの、ダンロップ「エナセーブ」シリーズのタイヤより、エナセーブ EC300+の買取相場となります。
軽自動車、コンパクトカーからセダンまで対応しており、日常の街中走行をメインとする方に人気があるため、タイヤのみでも買取価格をつけることができます。
また、軽自動車のシェア率からも、ご紹介のタイヤサイズにおいても一定の需要があるため、タイヤ買取ナンバーワンでは需要に応じた上で、可能な限りの高価買取をしております！
軽自動車のタイヤホイールも、まずは買取を検討いただくのがおすすめです！
こちらはタイヤのみであること、14インチサイズであることから、少しでも買取価格を上げるために、年式、走行歴、残り溝、イボ・ラインなどの状態が新品に近い状態で買取査定に出すことをおすすめいたします。
アメリカに本拠点を置く創業1898年『グッドイヤー』タイヤの買取相場
グッドイヤータイヤホイール
ホンダ RP8 ステップワゴン 純正 グッドイヤー E-GRIP 205/60R16
買取相場：40,000円～55,000円
グッドイヤーの低燃費タイヤE-GRIP（エフィシェントグリップ）・ホンダ純正ホイールセットのタイヤホイールの買取相場です。
コンフォートタイヤで、安全性・快適な乗り心地も実現するため、グッドイヤータイヤの中でも人気の高いタイヤという点が、高価買取のポイントとなっています。
また、ホンダ純正ホイールは切削クリア塗装が施された流行デザインで、ホイールの人気のぶんも買取価格に加味されています。純正のセンターキャップがついているのも、買取のプラスポイントとなります。
ホンダのステップワゴンやストリームのドレスアップを考えている方に需要があるため、タイヤはもちろんホイールも傷がない綺麗な状態だと、買取価格はアップします！
グッドイヤータイヤのみ
グッドイヤー アイスナビ8 205/55R17
買取相場：18,000～22,000円
グッドイヤー屈指のプレミアムスタッドレスタイヤと名高い、アイスナビ8の買取相場となります。
アイスナビシリーズ初、左右非対称パターンにすることで雪道での安全性を強化したモデルということが話題を呼び、現行最新モデルである点からも、アイスナビシリーズの中でも買取相場が高くなります。
また、走行性能だけではなく、タイヤの耐摩耗性能も向上し長持ちするという点が人気のため、スタッドレスシーズンにおいて、高価買取しやすくなるスタッドレスタイヤです。
安全性が命のスタッドレスタイヤは、製造年数がより新しい物、残り溝が十分なものほどその価値が高まってくるので、時期を見極めて買取査定に出すことで高価買取につながります。
タイヤ買取ナンバーワンでは、ここにご紹介した買取相場の上限が最高額というわけではありません！
お客様のご希望に寄り添い、買取相場よりも高く買取できるように尽力しています。
まずはタイヤホイール買取のプロである、タイヤ買取ナンバーワンに査定依頼することをおすすめします！
お客様のタイヤホイール1点1点をしっかり査定した上で、その商品に対して、できる限り高価買取いたします！
あなたのタイヤホイールをお得に売るなら、タイヤ買取ナンバーワンへ！
タイヤ買取ナンバーワンは、プロのタイヤ買取査定員が買取価格をご提示いたします！業界トップクラスの査定額で、入金もスピーディー！
買取価格は4つのポイントから判断しています！
では、タイヤホイールの具体的な買取価格はどのように決まるのでしょうか。
タイヤ買取ナンバーワンでは、以下の4項目を総合的に判断してタイヤホイールの買取価格を算出しています。
製造年数をみて買取価格を算出
タイヤの寿命は製造年数から4～5年と一般的に言われています。基本的に5年以内のタイヤは買取が可能です。特に製造から3年以内のタイヤですと、買取価格は高いです。
走行距離が少ないほうが買取価格が高い
タイヤの寿命は走行距離だと、3～5万㎞と一般的に言われています。5万キロを超えていても買取自体は可能です。特に走行距離が2〜3万キロ以内のタイヤですと、買取価格は高いです。
残り溝が深いと査定の基準が上がる
タイヤの溝があとどれぐらい残っているかも重要です。残り溝が5mm以上（6分山以上）残っていれば、買取価格は高いです。スタッドレスタイヤの場合、溝が残っていれば買取ができる場合もあります。タイヤの溝が1.6mm以下になると交通違反になり使用できなくなるため、買取不可になります。
傷などの有無で買取価格を算出
タイヤホイールの傷みの有無も買取価格に影響します。
タイヤ
タイヤがひび割れしている、パンクしている、片減りしている場合は、どうしても買取価格は下がってしまいます。
ホイール
走行上どうしてもついてしまう小傷で買取価格が大幅に下がることはありません。ガリ傷がある場合はどうしても買取価格は下がってしまいます。ゆがみやクラックなど走行上問題のあるホイールは買取が厳しい場合があります。サビについては、あまりにひどいものや落ちないものは買取が不可になりますが、落とせるものであれば買取可能です。
ワンポイント！
タイヤホイールセットで、どちらか一方が劣化して値段がつかなくても、ホイールのみ・タイヤのみでも買取が可能です！
当店では、
「タイヤは新しいのだけど、ホイールは古い。買取相場はどうでしょう？」
「ホイールは鍛造だからいいものなんだけど、タイヤがギリギリまですり減っているけど買取可能ですか？」
といったお問い合わせをたくさんいただきます。
タイヤホイールセットで、どちらかが痛みが酷くてもご安心ください。
タイヤ買取ナンバーワンなら、タイヤだけ・ホイールだけで買取が可能です！その際、「片方だけ売るから…」と、わざわざ取り外ししなくても大丈夫です！
まずは、タイヤ買取ナンバーワンの無料査定をおすすめします！！
タイヤ買取ナンバーワンは、タイヤホイールの買取のプロフェッショナルとして、10年以上従事しています。中古タイヤ市場のニーズを常に把握し、タイヤのみ、ホイールのみでも買取することが可能です。
傷の状態やパンク修理有無など、事前にしっかりお伝えいただけましたら、相場最高額でタイヤホイールを買取することが可能ですので、ぜひお気軽に査定依頼をしていただけましたら幸いです。
▼タイヤの寿命については、以下記事にて詳しく解説しております！ご興味のある方はご覧下さい！
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高い買取相場で売るコツ4点
お持ちのタイヤホイール、少しでも高い買取相場で売りたいですよね。この項目では、タイヤホイールを高い買取相場で売るためのコツを4点お教えします！
できるだけ早く売る（ゴムが劣化するため）
タイヤはゴムでできているため、使用していない保管中も常に劣化してしまいます。
タイヤ買取ナンバーワンの場合、タイヤホイールの買取相場は時期で変動することはありません。「売り時になるまで保管しておこう…」と思われる方も多いかもしれませんが、タイヤホイールは不要になったらすぐ売ることをおすすめします！
2本または4本セットで売る
一般的にタイヤホイールは2本または4本セットで購入されることが多いです。中古タイヤホイール市場でも、4本セットで取引されていることが多いです。そのためタイヤホイールを売る際も、2本または4本セットで売っていただくことをおすすめします！
ラベルはそのままにしておく
新品タイヤの場合、商品名や性能が記載されたラベル（シール）が付いていると思います。可能であればラベルは付いたままにしていただけると、新品であることの証明になりますので、おすすめです。
なるべく綺麗な状態を保つ
タイヤホイールは、サビがついたり、走行しているなかで油分よごれがついたりします。そのままにしておくと、タイヤホイールの劣化につながることがあります。汚れなどは水や洗浄液で洗い流したり、拭きあげたりしていただくのがおすすめです。汚れや劣化を防ぐことで、高い相場で売りやすくなります。
タイヤホイールを売るなら「タイヤ買取ナンバーワン」がおすすめ！
タイヤホイールはシビアな商材です。フリマアプリやオークションなどで売る方法もあります、自分で値段が決められるので高額で売れる可能性がある反面、出品や発送の手間がかかったり、売却時期をコントロールできなかったり、価格交渉など購入希望者とのやりとりが発生したりするなど、大変な面もあります。
タイヤ買取ナンバーワンは、タイヤホイールの買取に特化した買取専門店で、いわばタイヤホイールの買取のプロフェッショナルです！10年以上の歴史を持ち、累計査定実績29万件※を突破しました！（※2025年9月現在）
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また、買取相場がないタイヤホイールもお任せ下さい。希少な鍛造ホイール、高級車の純正ホイールなどの買取実績も多数ございます。
「ナンバーワン」の名にかけて、どこよりも高くタイヤホイールを買い取れるように、全力を尽くしています！
そして、安心してタイヤホイールをお売りいただけるよう、全てのお客様にお電話を差し上げており、タイヤホイールの買取額のお伝えからその後の流れまで、お一人お一人丁寧にご説明しております。
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まとめ
今回はタイヤホイールの買取相場や買取価格について、徹底解説させていただきました！
基本的にタイヤホイールの買取相場は、『タイヤのみ』で4,000~15,000円、『タイヤホイールセット』で1,000〜800,000円になります。
ただし、タイヤでは人気のメーカーやモデル、インチ数により買取相場がかわってくるので、明確に買取相場を出すことができません。
ですが、タイヤやホイールで人気メーカー、モデル、インチをお持ちであれば、高価買取のチャンスがあります。
タイヤホイールの買取相場をお探しの方で、お持ちのタイヤホイールの値段を知りたい方はタイヤ買取ナンバーワンにお申込みください。
タイヤ買取業界でトップクラスの買取金額をご提示いたします。
スタッフ一同、お待ちしております。
こんにちは、タイヤ買取ナンバーワンです。
新年度を迎え、新しいことを始めたくなる季節ですね。
車のドレスアップを考えている方も多いのではないでしょうか？
車のドレスアップでおすすめするのは、ホイールの交換！
足元をカスタムするだけで、車の印象がガラッと変わります。
では、どんなホイールを選べばいいのでしょうか？
まずはホイールについての特徴を知ることが大事です。
この記事では、ホイールの種類について、5つの視点から解説していきます。
自分の好みに合ったホイールを見つけていきましょう！
もくじ
ホイールの種類項目
まず、ホイールの種類というのは次の5つに分けて見ることができます。
- 材質
- 製造方法
- 構造
- デザイン
- 純正
これらは、軽量（燃費）、機能性、デザインの種類、コストパフォーマンス、剛性などに関わってきます。
では、それぞれのメリットとデメリットを見ていきましょう。
材質について
ホイールは主に「スチール」「アルミ」でできているものが一般的です。
また、他の素材でできたものについてもご紹介します。
スチール
鉄鋼が原材料のホイールです。鉄チンとも言います。
少し前の国産車では多く用いられていました。
現在はトラックやバス、ホイールキャップ（ホイールカバー）を装着して軽自動車などによく見られます。
安価で丈夫なところが、スチールホイール最大のメリットです。
歪みにくく、例え錆びてもサンドペーパーやワイヤーブラシで落とし、塗装することで再利用できます。
一方、鉄は当然重く、加工しづらいのでデザインのバリエーションは少なくなります。
敢えてホイールキャップを外して雰囲気を楽しんだり、塗装をDIYしたりするなど、スチールならではの無骨さやカスタムの幅を好む愛好家の方もいますよ。
アルミ
アルミニウム合金が原材料のホイールです。
輸入車の場合、アロイホイール（alloy wheel）と記載されていることもあります。
アルミは鉄に比べて軽く、腐食しにくい素材です。
軽量でハンドルの操作性が向上するため、燃費が良くなるという面もあります。
加工も簡単なので、様々なデザインを作ることができます。
しかし、スチール程の強度はなく、頑丈にするためにはある程度肉厚にする必要があります。
このために価格は高くなり、場合によってはスチールホイール以上に重量のある製品になることもあるのです。
その他
マグネシウム
アルミホイールより更に軽量の、マグネシウム合金のホイールもあります。ゆがみにくいという性質も持っています。
運動性能に優れているという点で、主にレースで使われる車に装着されています。
しかしこちらは加工がより難しく、素材自体も高価という特徴があります。また、腐食に弱いというところから、乗用車用のホイールとしては出回っていません。
カーボン
マグネシウムと同様、アルミホイールよりも軽量のホイールです。
さらに耐久性も備えている、次世代のホイールと言われていますが、そのぶん加工自体も難しく、加工のコストがかかりすぎるという点があげられます。
機能パフォーマンスに非がないのに反比例したコストパフォーマンスにより、カーボンホイールの流通量は非常に少ないという現状です。
製造方法について
次に、材質を加工する、製造方法について説明します。
製造方法には、主に鋳造と鍛造の2つの製法があります。
※近年は、アルミホイールが主流となっているため、アルミ材質としての製法を解説しています。
鍛造
鍛造（たんぞう）とは、金属を叩いて成型する加工法です。
鉄などの金属を熱して、打って強くすることを「鍛える」といいますよね。その「鍛」で造る方法が、名前の由来となっています。
ホイールの成型方法としては、アルミ合金の塊を高圧プレスしてディスク部分を成型し、その後リムを延ばす圧延加工を行います。
その後、削り取り加工などを加えていき、形状を整えます。
一つの金属の塊から一つのホイールを作り出すイメージですね。
圧力がかかることで、金属の密度が増し、薄く軽くしても強度を出すことができます。
しかしプレス機で延ばしていくという製法は、複雑なデザインをつくるのは難しいという点もあげられます。
また、工程が多いので、コストもかかる上に大量生産にも向いていません。
鋳造
鋳造（ちゅうぞう）とは、溶かした金属を型（鋳型）に流し込んで冷やし固める加工法です。
鋳型の「鋳」で造る方法なので、この名前で呼ばれています。
具体的には、事前に鋳型を作っておく、アルミ合金を高熱で液状に溶かすという作業が必要となります。
しかし鍛造と違うところは、液状の金属を型で冷やした時点で、成型がほぼ完成する、つまり工程が少ないという点です。
型に流し込むということから、
- 複雑なデザインにも向いている
- 大量生産に向いている
というメリットがあります。つまり、デザイン性に富みつつも、コストを抑えられるということです。
一方で、金属の密度は少ないために、強度を出すためには厚みを増やさないといけません。そうなると軽量化は難しくなってくるという点も見えてきます。
その他
ここまではアルミホイールの製造法について、「鍛造」と「鋳造」をご紹介しましたが、スチールホイールの製造方法についても例をあげましょう。
スチールホイールを製造する工程例は、以下となります。
- ディスクは鋼板をプレスして成型
- リムはロール成型でリング状にする
- パーツを溶接
このように、金属の板からそれぞれのパーツを作って組み立てるイメージです。
一塊の金属を鍛える、溶かした金属を型で冷やす、とはまた違った工程が面白いですね。
構造について
製造方法について、アルミホイール鍛造は一塊の金属を鍛える、アルミホイール鋳造は溶かした金属を型で冷やす、スチールホイールは、パーツをそれぞれ作って組み立てるイメージをご紹介しました。
しかし必ずしも鍛造・鋳造が1つの金属からできているわけではなく、パーツで分かれているものも存在します。
その構造を、「1PIECE（ワンピース）」「2PIECE（ツーピース）」「3PIECE（スリーピース）」と表します。
1PIECE（ワンピース）
ディスク、リム（側面）などすべての部分が一体して成型された構造です。
メリット
- 生産工程が少ないので、コストを抑えられる
- 軽量化しやすく、剛性もよくなる
デメリット
- デザインの幅が少なくなる
2PIECE（ツーピース）
ディスクとリム（側面）の2つを繋いで一体化した構造です。
メリット
- 別々のパーツで作ることで、加工がしやすい
- インセット調整が細かくできる
- デザインの幅が広がる
デメリット
- 工程が増える分、コストが上がる
- 1PIECEに比べ、剛性が落ちる
3PIECE（スリーピース）
ディスクとアウターリム、インナーリムの3つを繋いで一体化した構造です。
メリット
- 別々のパーツで作ることで、加工がしやすい
- インセット調整が細かくできる
- 2PIECEより更にデザインの幅が広がり、深リムが可能
デメリット
- 工程が増える分、一番コストがかかる
- 剛性の確保が一番難しい
この構造を知っておくと、デザインにとことんこだわるのか、カスタムの予算を最優先するのかを考えたときに、選びやすくなります。
車種によって合う・合わないもあるので、そこのチェックも忘れないようにしましょう。
デザインについて
デザインは、ドレスアップを目的としたカスタムにおいて重要な項目です。
ここでは、主に4つのデザインについて解説します。
スポーク
スポークとは、ホイールの中心から外側（リム）にかけて繋がっている棒を指します。
このスポークが放射状にのびた基本のデザイン、それがスポークホイールです。
隙間が大きく空いていることでブレーキの放熱性も高く、軽量であるという特徴を持ち、ベーシックながら人気のデザインとなります。
スポーツタイプの車にマッチしやすいです。
フィン
基本のスポークタイプよりもスポークが細く、本数が増えたデザインです。
送風機の羽（フィン）のような形状から名前がきており、冷却性に優れたデザインでもあります。
細かなスポークデザインにより、より繊細かつ高級感のあるイメージとなります。
また、細いスポークがホイール自体を大きく見せる効果も持ち合わせているので、ラグジュアリー系の車にマッチしやすいです。
メッシュ
スポークが網目状（メッシュ）になっているデザインです。
その高級かつ華やかなデザインからドレスアップ効果をより感じられるのが特徴です。
また、メッシュを多くすることで強度が出やすいというメリットもあげられます。反面、メッシュの多さから重量が増すという点もあります。
輸入車などはもちろん、セダンやミニバン、SUVにもマッチしやすいです。
ディッシュ
ホイール中心のディスク部分が皿（ディッシュ）のような1枚の盤面になっている形状が特徴です。
スポークやメッシュよりも金属が多く使われていることから、剛性が高く、空気抵抗を抑える効果があります。
また、面積の大きさからも存在感があり、車をより大きく見せることもできます。
しかしその重さから燃費面については注意が必要です。
高級感と存在感を両立させたい時など、大型車にマッチしやすいです。
その他
以上のように、主に4つのデザインからなるホイールですが、アレンジを加えた独特なデザインのホイールもあります。
一つ例をご紹介しましょう。
こちら「和道桜 五分咲き（ピンクブラックポリッシュ）」です。
スポークタイプで分類できますが、桜の花びらの形となったスポークがダブルフェイスで重なり、立体感のあるデザインが面白いですね。
これからの季節のお花見に合いそうな、遊び心のあるホイールデザインです。
純正について
最後に、ホイールのメーカーについてご紹介します。
ホイールメーカーは様々なものがありますが、車にとって純正かどうかという点で、「純正ホイール」「社外ホイール」の2つに分けられます。
純正ホイール
その名の通り、自動車メーカーが純正品として出しているホイールです。
主なメリットは以下の3点です。
装着サイズがぴったり
純正ならではの最大のメリットです。それもそのはず、メーカーが車に合わせて製造したホイールなので、その車のために作られたサイズとなります。
装着できるかどうかという心配は一切しなくていいので、気に入ればすぐに購入しても、失敗することがありません。
デザインの調和
純正品として作っているだけあり、デザインも車本体との調和を考えられたものです。自分の車に似合うかどうかを考えなくてもいいので、バランスよく仕上げることができます。
さらにグレードをあげることで、ぐっと高級感が増したりスタイリッシュになったりするので、確実なカスタムと言えます。
強度・剛性に優れている
自動車メーカーには、強度や耐久性、剛性など、社内独自の基準を持っています。
純正ホイールは、その基準をクリアしたものなので、それらの面で優れていると言えます。
その強度や剛性により、重くなりがちではありますが、鍛造にすることにより高剛性と軽量化を両立させたものも増えてきており、一概に「純正＝ホイールが重い」とも言えなくなっています。
社外ホイール
対して社外ホイールは、自動車メーカー外から出されているホイールです。
車に対して作られているというよりは、汎用性のあるホイールというイメージなので、適合するかどうかはしっかり確認しないといけません。
しかしそこをクリアすれば、純正にはないメリットも見えてきます。
軽量化が図れる
先程「純正ホイール」でご紹介したように、強度と剛性を持った純正ホイールはどうしても重くなりがちです。
比較して、社外ホイールはホイール自体の重さを軽くしやすくなります。
デザインでオリジナリティを出せる
社外ホイールはメーカー独自の強度・剛性基準がない分、製造方法の幅が広がります。
すでにご紹介した鋳造、2PIESEなどの種類分けで探していくと、より希少なデザインのホイールを見つけることができるかもしれません。
他とは違う、珍しいデザインに仕上げたい場合は、社外メーカーに注目するといいでしょう。
安価なものが選べる
社外ホイールのデザインのメリットでは、製造方法の幅が広がることにより、希少なデザインもある、ということをお話ししました。
製造方法の幅が広がるということは、工程が少なく単構造の、コストを抑えた製造方法のホイールも多くなるということです。
安全性を十分注意しなければいけないことを念頭に、リーズナブルなホイールもたくさん生産されているので、純正に比べると、安価という点で選択肢も多くなります。
まとめ
以上、ホイールの種類について、5つの視点からのご紹介でした。
例えば、
- 軽量化
アルミ、鍛造、1PIESE、スポーク、社外品 - 希少デザイン
アルミ、鋳造、3PIESE、フィン・メッシュ、社外品 - コスパ最優先
アルミ、鋳造、1PIESE、スポーク、社外品 - 剛性重視
スチール、鍛造、1PIESE、ディッシュ、純正
というように、自分の求めているものに特化した特徴のある種類を選んでいけば、ホイールの絞り込みもしやすくなります。
それぞれにメリット・デメリットは存在するので、デメリットも把握した上で決めると、愛着を持って長く使うことができますね。
自分の車とのマッチングも忘れないようにしましょう！
タイヤ買取ナンバーワンは、WEB査定をご利用したお客様に「売却理由」や売却した「お品物」についてのアンケートを実施いたしました。
他にもタイヤ買取のお申込みが多い地域や男女の割合なども調査しましたので、気になる方は是非参考にしてください。
■アンケート概要
調査目的：買取ご利用に関するアンケート
調査期間：2020年6月上旬～2021年12月下旬
調査人数：10,000人
気になるタイヤ買取ナンバーワンでのお申込事情
それでは、「売却理由」と売却した「お品物」の調査結果をみてみましょう。
売却理由
売却した理由の中で、もっとも多かったのが「不要になった」が41.5%、次が「車を売却する」26.6%、「買い替え」25.5%、「その他」6.4%という結果となりました。
半数の方が「不要になった」と回答しているので、身の回りをすっきりと整理したいと考えている方が多いのかもしれませんね。
また、車を売却するときは社外品よりも純正タイヤホイールのほうが高く売却することができますので、社外品を付けている方は当社のようなタイヤ買取専門店にお申込みをするのかもしれません。
タイヤは消耗品なので、買い替えのためにお申込みをするお客様も多くいました。
タイヤホイールを売却するお客様は、いろんな理由で売却していますね。
お品物
お品物の種類としては、「タイヤホイールセット」「スタッドレスタイヤホイールセット」「タイヤのみ」「スタッドレスタイヤのみ」「ホイールのみ」「トラック系」があり、8割のお客様が「タイヤホイールセット」と「スタッドレスタイヤホイールセット」のお申込みをしていました。
●お品物の割合
スタッドレスタイヤホイールセット：40.9%
タイヤホイールセット：39.4%
タイヤのみ：10.7%
スタッドレスタイヤのみ：2.4%
ホイールのみ：6.4%
トラック系：0.2%
「スタッドレスタイヤホイールセット」と「スタッドレスタイヤのみ」は、10月～11月の期間で半数以上のお申込みがありました。
雪が降る北海道や東北の地域では10月～11月の時期に、スタッドレスタイヤを売却して新しいスタッドレスタイヤに履き替えるケースが多いようですね。
お申込み頂いたお客様の都道府県と男女割合
それでは、「都道府県」と「男女割合」の調査結果をみてみましょう。
都道府県
お申込みを頂いた地方で一番多かったのが、関東地方33.7%で次に中部地方20.8%、近畿地方15.9%、中国・四国地方8.5%、九州地方7.4%、北海道地方4.3%という結果となりました。
その中でも一番多かった都道府県は、東京都7.8%、次に多かったのが神奈川県6.7%、埼玉県5.8%です。
東京都や神奈川県は人口が多いため、お申込みが多い結果となりました。
また、中部地方から北海道地方にかけて約7割のお申し込みがありましたので、雪が降りやすい地域ではスタッドレスタイヤの需要が高いため、お申込みが多くみられました。
男女割合
お申込みいただいた男女の割合ですが、男性 88.6%で女性 11.4%という結果でした。
株式会社リクルートマーケティングパートナーズの「中古車購入実態調査2015」の結果によると、「直近1年以内に中古車を購入した人」および「直近1年以内に中古車の購入を検討した人」の男女比は、男性が60.4%、女性が39.6という結果でした。
それを考えると車を所有しているのは男性が多いと考えられるので、お申込みいただいた男女の割合も納得できますね。
まとめ
家の倉庫などにタイヤが眠っていることも多いと思います。
「不要になった」「車を売却する」「買い替え」など、タイヤホイールを売却する理由は人それぞれです。
タイヤホイールの売却をお考えの方は、タイヤ買取ナンバーワンが高価買取いたします。
お気軽に、タイヤ買取ナンバーワンにご相談ください。
降雪時や路面凍結時など、滑りやすい路面でも安定した走行ができるように作られたタイヤ、『スタッドレスタイヤ』。
常用している方もいらっしゃれば、レジャーや帰省などで臨時で購入・使用・保管されている方もいらっしゃると思います。
実は、『スタッドレスタイヤ』は売れるということをご存知でしょうか？
今回は、タイヤホイールの買取に10年以上従事している『タイヤ買取ナンバーワン』が『スタッドレスタイヤ』の買取について徹底解説いたします！
もくじ
そもそもスタッドレスタイヤとは
スタッドレスタイヤとは、自動車が積雪路や凍結路などを走行するために開発されたタイヤです。
ミシュランから1982年により「MICHELIN XM＋S100」というタイヤが登場し、このXM＋S100が現在のスタッドレスタイヤの原型だと考えられています。
1980年代は、スパイクタイヤと言いタイヤに金属製のピン（スパイク）を打ち込んだタイヤが冬用タイヤとして一般的でしたが、スパイクタイヤのピンがコンクリート道路を削って走行していることが判明しスパイクタイヤの一般使用が禁止されました。
その後、「スタッド（＝スパイクピン）」が「レス（＝無い）」が由来でスタッドレスタイヤが誕生しました。
スタッドレスタイヤの買取相場価格
スタッドレスタイヤの買取相場は4,000円～25,000円（4本）です。
買取相場に大きな価格の幅がある理由としては、スタッドレスタイヤの製造年数やサイズ（タイヤ幅、扁平率、リム径）によって買取相場は異なり、日本全国の中古スタッドレスタイヤ市場の需要と供給のバランスで買取相場は常に変動しています。
スタッドレスタイヤを売る方法
では、スタッドレスタイヤを売る方法についてご紹介します。
車売却時に一緒に売る
スタッドレスタイヤを売るタイミングとして楽なのは、お車を売却・処分する際に、その業者さんに一緒に買取をお願いすることです。
スタッドレスタイヤを履いたまま、もしくは座席に積んで売りに出すことなどが考えられるでしょう。
場合によってはその場で現金化できるのもメリットでしょう。
ただ、業者さんによってはスタッドレスタイヤの買取を行なっていない場合もあるのと、相場最高額で売れるかどうかわからない、スタッドレスタイヤの状態によっては逆に処分料がかかる場合があるので、事前の打ち合わせが必要です。
オークションやフリマなどで売る
最近はフリマアプリの梱包キットがコンビニでも買えるようになり、オークションやフリマを日常的に利用されている方も多いのではないでしょうか。
自分で値段を決めることができ、それ以上の価格になることもあるので、スタッドレスタイヤが高く売れる可能性はあるでしょう。
しかし、タイヤという商材はかなりシビアなので、専門知識がない場合は思わぬトラブルが起きることがあります。
スタッドレスタイヤ4本を、落札者のリクエスト通り梱包するのも骨が折れますし、「タイヤサイズは合っていても、実際取り付けてみたら車体と干渉してつけられなかった」「装着してみたらパンクしていた」という理由で、返品交渉などのトラブルが起きているということもわかっています。（自社調べ）
高く売れる可能性もある反面、売りたい時に売れない、出品の手間や値段交渉・質問対応、梱包の手間暇などの労力コストが高いことも挙げられます。
カー用品チェーン店、ガソリンスタンドなどで売る
お近くのカー用品チェーン店、タイヤ取り付けを行えるガソリンスタンドなどでも、「自宅の近くにあるから持ち込みやすい」「整備のついでに」という理由で、スタッドレスタイヤを売りやすいと思います。場合によってはその場で現金化できるのもメリットでしょう。
ただ、そのお店が「相場最高額でスタッドレスタイヤの買取を行なっているか」は定かではありません。
また、あなたがお住いの地域によって、スタッドレスタイヤの買取価格が変動することがあります。
例えば、西日本にお住いの場合、雪が降らない地域が多いため、中古スタッドレスタイヤの需要は必然的に少なくなり、買取価格が低くなる傾向があります。
日本海側や東日本など、冬場にスタッドレスタイヤを買う人が多くなる地域では、スタッドレスタイヤを買取に出す人も増えます。中古スタッドレスタイヤが供給過多の際は買取価格が低くなる傾向があります。
タイヤホイール買取専門業者で売る
日本には「タイヤホイール買取」を専門にしている業者があります。いわば「タイヤホイール買取のプロフェッショナル」です。買取の流れとしては様々な形態がありますが、ネットで査定申込をして、買取価格を出してもらう。価格がOKであれば、スタッドレスタイヤを「宅配便（送料無料）」で送り、銀行振込で現金を受け取る。という形が多いようです。
自宅から好きなタイミングで査定依頼ができて、相場最高額で買取してもらえることはメリットでしょう。また、重いタイヤを運ぶ手間もありません。
ただ、配送時にばらけたり傷ついたりしないような梱包作業が必要になりますが、スタッドレスタイヤのみの場合はビニール製のバンドで止めるだけ、という簡単な梱包で大丈夫な場合が多いです。
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スタッドレスタイヤはどのタイミングで売るべき？
では、スタッドレスタイヤの売り時はあるのでしょうか？
結論をお伝えすると、スタッドレスタイヤは「不要になったその瞬間」に売ることをおすすめします。
多くの記事では、「スタッドレスタイヤは、シーズン前の10月〜11月が高く売れる！」と言われています。確かにその一面もありますが、実は一概にもそうは言えないことがあるのです。
スタッドレスタイヤを「不要になったその瞬間」に売ることおすすめする理由
- スタッドレスタイヤは、車を手放したり、車を売ったりするときにはじめて不要になることが多いから
- スタッドレスタイヤは、少しでも寿命が長いものの方が高く売れるから
スタッドレスタイヤが性能を十分に発揮する期間は、だいたい3シーズンと言われています。
3シーズンは保管して使われる方が多いと思います。
ただ、車を買い替えた場合、保管していたスタッドレスタイヤが次のお車に取り付けられなくなり、不要になる場合が多いのです。
その時になって初めて、「売ろうかな」と検討が始まると思います。
「スタッドレスタイヤが高く売れる10月〜11月に合わせて売る！」というのは難しそうですよね。
また、スタッドレスタイヤにも寿命があります。少しでも寿命が長いものの方が、スタッドレスタイヤは高く売れます。
「スタッドレスタイヤが高く売れる10月〜11月に合わせて売りたい！」と思い、お手元に残していても、スタッドレスタイヤはゴムでできていますので、風雨や気温や紫外線により、日々劣化していきます。
つまり買取価格は下がっていく一方なのです。
以上のことから、お持ちのスタッドレスタイヤを今後使わないということであれば、すぐに売却されることをおすすめします。
タイヤ買取ナンバーワンは、年間を通してスタッドレスタイヤの買取を行なっています。
日本全国の相場を把握し、シーズンにかかわらず、スタッドレスタイヤをその時の相場最高額で買取をさせていただいていますので、いつでも査定ご依頼いただけたらと思います！
スタッドレスタイヤを高く売るコツ
前項で「スタッドレスタイヤの寿命」というキーワードがでてきましたが、ではスタッドレスタイヤの寿命って具体的に何？と疑問に思われた方がいらっしゃると思います。
スタッドレスタイヤが売れるポイントをご紹介します。
- 3シーズン以内に売る
- 残り溝が多ければ高く売れる可能性がある
- 劣化をなるべく防ぐ（汚れや融雪剤を拭き取る、風雨・日光避けのカバーをかける）
- 全国展開しているネットの買取店に依頼する
古いスタッドレスタイヤは売れないのか？
自分が持っているスタッドレスタイヤタイヤは3シーズン以上経っているから売れないのでは…と思われた方もいらっしゃるのではないでしょうか。
ご安心ください、古いスタッドレスタイヤでも売れる可能性は十分にあります。
スタッドレスタイヤとホイールがセットの場合は、ホイールに価値を見出し、買取することが可能です。
まずは気軽に査定依頼してみてくださいね。
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スタッドレスタイヤの買取実績
実際にタイヤ買取ナンバーワンので買取させていただいた、スタッドレスタイヤ（ホイールセット）の買取実績をご紹介します。
スタッドレスタイヤホイール
トヨタ プリウスα 純正 17in / ブリヂストン ブリザックREVO GZ 205/60R16
買取金額 13,000円
アコード ツアラー タイプS 純正 18in / ブリヂストン ブリザック REVO2 235/45R18
買取金額 30,000円
セレナ ハイウェイスター 純正 16in / ブリヂストン ブリザックVRX2 195/60R16
買取金額 45,000円
WRX S4 後期 純正 18in / アイスアシンメトリコ プラス 225/45R18
買取金額 51,000円
MANARAY SPORT FS 18in / ウインターマックス WM02 215/45R18
買取金額 54,000円
ポルシェ 95B マカン 純正 18in / ダンロップ ウインターマックス SJ8 235/60R18
買取金額 68,000円
エコフォルム 17in / ブリヂストン ブリザック RFT 225/50R17
買取金額 80,000円
I DESIGN 21in / スコーピオンウィンター 295/40R21
買取金額 80,000円
ユーロフォルシュ 18in / バイキングコンタクト7 225/45R18
買取金額 135,000円
スタッドレスタイヤのみ
【2016年製】ブリヂストン ブリザックVRX 225/55R18
買取金額 11,000円
【2015年製】ミシュラン ラティチュード X-ICE XI2 235/60R18
買取金額 12,000円
【2019年製】ピレリ アイスアシンメトリコ 235/55R19
買取金額 18,000円
【2013年製】ダンロップ DECTES SP062 215/70R17.5
買取金額 20,000円
【2006年製】ピレリ スコーピオン アイス＆スノー 275/40R20
買取金額 20,000円
【2019年製】ブリヂストン ブリザック 215/55R17
買取金額 25,000円
タイヤ買取ナンバーワンは創業から10年、豊富な専門知識と独自の販路で、他社よりも高い買取査定額を出せるよう尽力しています。
おかげさまで、累計査定件数は29万件突破！（2025年9月現在）さらに日々たくさんの査定をいただき、査定実績を更新しております。
タイヤホイールの買取査定は、「日本一ありがとうをいただける買取・販売店」を目指すタイヤ買取ナンバーワンにお任せください！
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まとめ
冬の運転には欠かせないスタッドレスタイヤですが、売るタイミングとしては「不要になったその瞬間」に売ることをおすすめします。
タイヤは日々劣化していくゴムでできているため、早めにスタッドレスタイヤを売らないと買取相場が下がってしまいます。
スタッドレスタイヤを売る方法としては、「車売却時に一緒に売る」、「オークションやフリマなどで売る」、「カー用品チェーン店、ガソリンスタンドなどで売る」、「タイヤホイール買取専門業者で売る」の種類がありますけど、車と一緒に売却すると無料で引き取りされることが多いので損をしてしまうことがあります。
またオークションやフリマでは、お客様との間でトラブルが起きたり、なかなかスタッドレスタイヤが売れなかったりするので、色々と面倒だと思います。
一番良いのは、タイヤホイール買取専門業者に売ることがオススメです。
スタッドレスタイヤの買取相場を熟知しているため、高く買取してくれます。
タイヤ買取ナンバーワンは、時期に問わず高価買取を実施しておりますので、もしスタッドレスタイヤを売ろうと考えている方は、お問い合わせください。
「サマータイヤって何？」と疑問に思っている方もいると思います。
実はタイヤにはサマータイヤやスタッドレスタイヤといった種類があります。今回紹介する「サマータイヤ」ですが、タイヤ買取ナンバーワンで集めた知識を元に解説していきます。
サマータイヤの特徴や買い時、売り時なども紹介しようと思いますので、気になる方はぜひ参考にしてください。
そもそもサマータイヤとは？
サマータイヤは、新車の車を購入した時に標準装着されている一般的なタイヤのことです。
国内で販売されている新車なら、ほぼ全てサマータイヤと言えます。サマータイヤは「夏タイヤ」や「ノーマルタイヤ」とも呼ばれることもあり、基本的に一般道路や高速道路を走行するタイヤとして設計されています。
他のタイヤの種類との違いは、燃費性能や静寂性、耐摩耗性などが重視されて、安全性やエコなどに配慮されているのが特徴です。
サマータイヤは、道路を走行する標準として作られているため、ラーメンの麺の硬さで例えると「超かた」や「やわめ」ではなく「基本」ということですね。
サマータイヤの寿命や交換時期について
サマータイヤの寿命は、走行距離3～5万kmと言われています。
走行距離3～5万kmになると、タイヤの溝がなくなったり、タイヤにヒビが入った状態になり、タイヤのグリップ力が大幅に落ちてスリップの原因になってしまいます。そうなる前にサマータイヤの交換を考えたほうがいいでしょう。
また、「一般社団法人 日本自動車タイヤ協会」によると、タイヤの使用限度は残り溝1.6mmと言われているので、溝が少なくなってきたら残り溝を確認して交換しましょう。
サマータイヤの買い時と売り時
それでは、サマータイヤの買い時と売り時について説明していきます。
サマータイヤの購入や売却を考えている方は、参考にしてください。
サマータイヤの買い時
時期的に考えるとサマータイヤの買い時はありません。
ほとんどのタイヤ業界は、いつでもセールを行っているので、「買いたい！」と思ったときが買い時になります。
ただし、サマータイヤにヒビが入っていたり、タイヤの溝がなくなったりしていると、スリップをして交通事故を起こす恐れもありますので、くれぐれも事故を起こさない程度にタイヤを交換しましょうね。
また、新年度は新しい環境で生活をする人も多いと思います。
新年度は出会いと別れの季節でもあり、「挨拶」の回数が増えるのもこの季節です。
車に乗って「挨拶」に行く際に、車やタイヤが汚いと第一印象としても良くありませんよね。
なので、購入した時からタイヤを交換していない方は、この際にタイヤを買い替えてみてはいかがでしょうか。
サマータイヤの売り時
サマータイヤの売り時は、買い時と同じくありません。
もしタイヤの溝がなくなる前やタイヤにヒビが入る前に、タイヤの交換を考えているのなら当社タイヤ買取ナンバーワンが、そのタイヤを査定しますので、一度査定してみてはいかがでしょうか？
サマータイヤは新品と中古ならどっちが良い
サマータイヤを購入する際、「新品と中古どっちがいいの？」と疑問に思っている方に新品と中古のどっちが良いか解説していきます。
サマータイヤを新品で購入したときのメリットとしては、タイヤの溝が深くなるので「安全性が高くなる」、ゴムの劣化がないため「乗り心地がよくなる」、古いタイヤではないので「静粛性が向上される」、タイヤの摩擦や劣化がないため「低燃費に繋がる」があります。
新品で購入するデメリットとしては、「価格が高い」が上げられますが、新品のタイヤは溝が8mmありますので、高速道路に乗ってもタイヤの摩擦や劣化を気にせずに走行できますね。
サマータイヤを中古で購入したときのメリットとしては、「新品よりも価格が安い」や「タイヤを馴染ませる必要がない」などが上げられますが、デメリットとしては「タイヤの劣化や傷がある」、「保証がない」などが上げられます。
中古は新品よりも価格が安いので購入しやすいですけど、その分デメリットもたくさんあるので、ご家族と車で出掛けることが多い方は新品のサマータイヤを購入すると良いでしょう。
サマータイヤの購入を考えている方は、中古だとデメリットのほうが多いので安全面を考慮すると新品のサマータイヤを購入することをオススメします。
サマータイヤの正しい保管方法
冬の時期になるとスタッドレスタイヤに履き替える人も多いと思います。
そうなるとサマータイヤを保管しないといけませんよね。
サマータイヤの保管方法は、まず綺麗に洗って日陰干しで乾かし、それから空気を半分抜いて空気圧を下げます。
その後、カバーを被せてタイヤを横にし、日光の当たらない室内に保管します。
保管に掛かる時間としては、綺麗に洗って乾かすことを考えると半日は時間が掛かるかもしれませんね。
サマータイヤを売却するならタイヤ買取ナンバーワンにお任せください
サマータイヤの売却を考えている方は、タイヤ買取ナンバーワンのWEB申し込みをして頂くと気軽に売却することができます。
タイヤ買取ナンバーワンは、タイヤの買取に特化した買取専門店で買取スタッフが常にサマータイヤの買取相場を把握しています。
なので、ご近所にあるリサイクルショップやカー用品店に売却するよりも高価買取いたします。
もし、使用していないサマータイヤがございましたら、タイヤ買取ナンバーワンにお任せください。
まとめ
サマータイヤの買い時や売り時を説明しましたが、買い時や売り時はありませんので、「買いたい」または「売りたい」と思ったときが、買い時と売り時です。
タイヤに限らず欲しいと思ったモノは、そのときに購入しないとタイミングを逃すこともあると思うので、思ったことは行動に移してみるといいかもしれませんね。
2020年7月15日、トップYouTuberのセイキンさんが、愛車のアルファードエグゼクティブラウンジSの純正タイヤホイールを都内のバイク屋さんに売却されている動画を掲載されていました！
車のタイヤホイール買取専門店の『タイヤ買取ナンバーワン』が、専門店ならではの視点で『タイヤホイールの買取』について解説していきたいと思います！
(動画のネタバレになる箇所もございますので、未視聴の方、ネタバレが気になる方は、まずはYouTuberセイキンさんの動画をご覧いただくことをオススメします)
＜この記事の目次＞
●アルファードエグゼクティブラウンジSの純正タイヤホイールの最新買取相場
●なぜ最新買取相場とセイキンさんの売却価格が違うのか？
▷複数の業者で相見積もりすることで、買取相価格が分かる
▷タイヤホイールの専門買取業者が一番高く買い取れる可能性が高い
●『新車外しの純正品』は需要がかなり高い！
●セイキンさんはお金の使い方が上手！？実質カスタム費用を割引にしたセイキンさん
●オークションなどの個人売買ならもっと高く売れる？
●まとめ
アルファードエグゼクティブラウンジSの純正タイヤホイールの最新買取相場
単刀直入にいうと、アルファードエグゼクティブラウンジSの純正タイヤホイールの最新買取相場は10万円～12万円となっています。（2020.7.25現在/自社価格）
つまり、YouTuberセイキンさんは７万円で売却されていたので、もしかしたら３～５万円は高く売れたかもしれませんね！
しかし、アルファードエグゼクティブラウンジSの純正タイヤホイールと同じサイズである、17インチ純正ホイールの相場の大半は3万～4万円程度となります。
つまり、YouTuberセイキンさんが売却された車のタイヤホイールは、市場価値の高いものだということがわかりますね。
『アルファードエグゼクティブラウンジSの純正タイヤホイール』が高額で取引されている理由を、タイヤホイール買取専門店の「タイヤ買取ナンバーワン」の考察しました。
アルファードの最安グレードは新車価格350万円ですが、エグゼクティブラウンジの新車価格は倍の750万円です。
上位グレードを選ぶ方は必然的に少なくなり、専用装備ホイールの流通量も限られます。買取価格が高くなるのは【需要】＞【供給】状態が要因となっているようです。（引用：自社ブログ：【お役立ち情報】今アツい！高価買取ホイール情報！！（TOYOTA編）【速報】）
なぜ最新買取相場とセイキンさんの売却価格が違うのか？
ではなぜ、最新買取相場価格と、YouTuberセイキンさんの車のタイヤホイールの売却価格に、このような違いが出てしまったのでしょうか。
▷複数の業者で相見積もりすることで、買取相価格が分かる
今回、YouTuberセイキンさんがタイヤホイールの見積もりを聞いたのは１社のみでした。
お急ぎの場合は、１社で手早く買取を済ませるのも手ですが、出来るだけ高くタイヤホイールを売りたい場合は、最低2社は見積もりすることをおすすめします。
実は、『車のタイヤホイールの買取を行う業者』は全国に多数存在します。セイキンさんは都内で自ら持ち込める店舗をお探しでしたが、遠方の店舗でも送料無料で買取してくれる業者もあるので、店舗の縛りをつくらないことも、高くタイヤホイールを売る一つの手です。
また、「もしかしたら他の業者の方が高く買取してくれたかも・・？」という後悔を抱かずに済みますし、値段交渉の材料にもなります。
▷タイヤホイールの専門買取業者が一番高く買い取れる可能性が高い
『餅は餅屋』という言葉があるように、専門家に任せるのが一番だと言えます。車のタイヤホイールの需要を一番知っているのは、タイヤホイールの専門買取業者となります。
YouTuberセイキンさんは今回タイヤホイールの専門買取業者以外の業者さんとご縁ができ、手放されていましたが、一番高く売れる業者を探されている方は、車のタイヤホイールの専門買取業者に見積もりをとられることをオススメします。
『新車外しの純正品』は需要がかなり高い！
動画の中で、YouTuberセイキンさんは、「新車購入時、タイヤホイールをモデリスタのエアロキットにフルカスタムしたため、初めに装着されていた純正品のタイヤホイールが余っていた」といった旨をおっしゃられています。
新車を購入されたことがある方は、このような話は馴染みがあるのではないでしょうか？
このようなタイヤホイールは「新車外し」品と呼ばれており、市場の中ではかなり人気が高いです。また、純正品は社外品のホイールに比べて、ニーズが多いため、高額で買取されています。
YouTuberセイキンさんの動画に寄せられたコメントの中では、「スタッドレス用にとっておけば流用できたのに」というコメントも見受けられました。
ただ、タイヤは使わなくても劣化していきますし、ホイールも雪道で使用したあと手入れをしたとしても、知らないうちに腐食したり傷が入ったりしてしまう場合があります。
そうなると純正タイヤホイールでも買取価格がぐっと下がってしまいますので、雪を気にしなくていい地域にお住いの方や、保管場所に困られている方は、できるだけ早く買取してもらうことが、タイヤホイールを高く売る秘訣です。
そう考えると、新車購入から１年経過してタイヤホイールを売却したYouTuberセイキンさんは、見切りが早く、いいタイミングで手放されたと言えますね。
▼合わせて読みたい
セイキンさんはお金の使い方が上手！？実質カスタム費用を割引にしたセイキンさん
新車を購入した際にホイールを履き替える場合、余ったタイヤやホイールは、皆さんどうされていますか？
ご自分で家に持ち帰るのが面倒で、ディーラーや自動車販売店に引き取ってもらう場合が意外と多いのではないでしょうか。
今回のYouTuberセイキンさんの動画を見ると、ディーラーや自動車販売店に引き取ってもらう選択肢はとても勿体無いことだという事がわかりますね。
余ったタイヤやホイールをディーラーや自動車販売店に引き取ってもらう場合、多くの場合０円か、逆にお金がかかる場合があります。
また、自動車のカスタム費用を「値引き交渉」することも、かなり手腕がいることでしょう。
新車購入時はお金が出ていく一方です。
一方、YouTuberセイキンさんは純正タイヤホイールを売却することで「７万円」を得ることができました。つまり自動車のカスタム費用を実質「７万円割引した」と言えます。
とても賢い選択をされていると思います。
YouTuberセイキンさんのように、余ったタイヤホイールを家まで持ち帰ることが大変な場合は、出張買取を行なっている買取専門店もあります。
納車時に合わせて打ち合わせをしていれば、買取専門店が指定の場所まで引き取りに来てくれるので、そのようなサービスを利用して、賢く高く車のタイヤホイールを売りましょう！
オークションなどの個人売買ならもっと高く売れる？
YouTuberセイキンさんの動画に寄せられたコメントの中に、「オークションならもっと高く売れたのでは？」というコメントが寄せられていました。
確かに、オークションを使えば、「自分が売りたい価格」を設定することができますが、反面リスクもあります。
下記に、オークションなどの個人売買と、タイヤホイール買取専門店の比較をまとめました。
今回、YouTuberセイキンさんはあくまで自分のみでできる方法で、かつリスクヘッジのために、オークションなどの個人売買ではなく買取業者への売却を選択されたのだと思われます。
まとめ
今回は車のタイヤホイール買取専門店の『タイヤ買取ナンバーワン』が、YouTuberセイキンさんの動画について、専門店ならではの情報をお伝えさせていただきました。
アルファードエグゼクティブラウンジSの純正タイヤホイールの最新買取相場は10万円～12万円となっています。（2020.7.25現在/自社価格）
車のタイヤホイールの売却を検討されている方は、ご自分にあった買取方法をお選びいただき、高く売りましょう♪
ドライバーのみなさん、今お乗りのお車のタイヤの状態は大丈夫ですか？
「車検で指摘されたときに買い換えたらいいかな」
とお思いの方が多いと思います。筆者も取材するまではそう思っていました。
しかし、タイヤは消耗品です。
寿命が切れたタイヤで走行を続けていると、安全性低下や燃費低下に繋がってしまいます。
雨の日のスリップ事故の原因、高速道路でのバーストにもなりかねないので、とても危険です。
実は、タイヤ交換の時期は、車に詳しくない方でもわかるようになっています！
特別な機材も不要なので、ぜひ今回の記事で紹介するチェックの仕方をご参考にされてください！
もくじ
タイヤの寿命とは？
一般的なタイヤの寿命は『走行距離3～5万km』と言われています。
地球の周囲が約4万kmなので、車で地球を一周回るとタイヤの寿命がくるという事になりますね！
タイヤの寿命が短くなる原因
急発進、急ブレーキ、急ハンドル、速度を落とさずにカーブを曲がるなどの運転は、タイヤに必要以上の負担をかけ寿命を縮める原因になります。
また、ゴムは雨風や紫外線、熱で劣化が進むので、屋外に駐車している車のタイヤは寿命が短くなります。
タイヤの寿命を伸ばすには？
タイヤの寿命を延ばすためには、以下のことを心がけていただくとよいでしょう。
- タイヤに負荷がかからない優しい運転を心がける
- タイヤの空気圧の調整をこまめに行う
- タイヤの空気圧の調整をこまめに行う
- タイヤのローテーションを行う
- アライメント調整を行う
タイヤの片減りを防いだり、過度な磨耗を防ぎ、タイヤの寿命をのばすことができます。
タイヤ交換の時期は、『3つのポイント』でわかる！
タイヤの寿命について説明しましたが、ではタイヤ交換の時期はどこで判断すればいいのでしょうか。
タイヤ交換の時期の判断について解説していきます。
【ポイント1】タイヤの製造年
タイヤの交換目安は、製造から4～5年とされています。
タイヤはゴムでできていますので経年劣化（硬くなったり、ひび割れしたり）します。
タイヤが製品として安全性が保てる年数目安が、4～5年になります。
タイヤの製造年は、タイヤの側面（サイドウォール）に4ケタの数字で表記されています。
最初の2ケタが「製造週」、次の2ケタが「製造年」を表しています。
上記のタイヤの画像だと最初の2ケタが「48」、次の2ケタが「17」となっているので、『2017年の第48週（11月末ごろ）』に製造されたことになります。
つまり、このタイヤの交換目安時期は、2021年の11月〜2022年11月付近になります！
側面（サイドウォール）にあるはずの4ケタの数字が見つからない場合は、タイヤ装着時にその刻印を気にせず取り付けしてしまっているということになります。
その場合は、裏からのぞき込むことで確認できますよ。（大変な場合は、４本同じタイミングで帰られたのであれば、1本だけ確認できればOKです）
【ポイント2】走行距離
タイヤは道路走行時の摩擦で擦り減ってしまうため、走行するうちにどうしても寿命がきてしまいます。
「タイヤの寿命とは？」の項目でもご説明しましたが、走行距離3～5万㎞がタイヤの寿命になります。
タイヤ交換をおこなったら、その時のオドメーター（総走行距離）を控えておくか、その値に3～5万㎞足して、次のタイヤ交換時期の割り出しをおこなっておくと良いでしょう。
【ポイント3】溝とスリップサイン
タイヤの溝が1.6mm以下になると、「スリップサイン」と呼ばれるマークが出てきます。
このマークが出ているタイヤは「整備不良車両」となり、交通違反になります。
反則金が科せられるため、注意が必要です。
「スリップサイン」はタイヤの側面についている三角マークが目印で、「三角マークの延長線上に、スリップサインがあるよ」と示してくれています。
三角マークの延長線上を見ると、溝の中に盛り上がった部分がありますが、それを「スリップサイン」と呼びます。
「スリップサインの高さ＝タイヤの表面の高さ＝タイヤの溝が1.6mm」ということになります。
理想でいえば、スリップサインが見える前に、タイヤ交換された方が良いですので、定期的に確認することをおすすめします。
！タイヤゴムの厚さは計算で求めることができる！
ちなみにタイヤゴムの厚さは、計算で求めることができます。
タイヤサイズが『215/45R17』の場合「幅215×扁平率0.45＝厚さ96.75ｍｍ」となり、タイヤゴムの厚さは約97mmとなります。
タイヤ交換時に、「中古タイヤ」の選択肢、いかがですか？
タイヤ交換時、「いつも車検で、新品タイヤ購入とタイヤ交換をお任せしているけど、もっと安くならないのかな…」と思われる方もいらっしゃるのではないでしょうか。
今はネットでもタイヤが買える時代になりましたが、ネット市場には「新品タイヤ」と「中古タイヤ」が流通しています。
しかも、「中古タイヤホイール」なら、ホイール付きで新品タイヤ（のみ）と同じ値段！というものもあります！
「新品タイヤと中古タイヤはどっちを選んだらいいの？」「中古タイヤって大丈夫なの？」と疑問に思われる方も多いのではないでしょうか。
10年以上「中古タイヤホイール」を扱ってきたタイヤ買取ナンバーワンが、新品タイヤと中古タイヤのメリットとデメリットを説明いたします。
新品タイヤのメリット
新品タイヤは安全性が走行性が担保されているほか、約4年はタイヤ交換をしなくていいので、次の4年後に備えてタイヤ交換費用などを準備しておくだけでよくなることはメリットですね。
新品タイヤのデメリット
新品タイヤは、タイヤのサイズによって異なりますが、中古タイヤよりも価格が高いです。
ブリジストンのNEXTRY（ネクストリー）ですと、13インチのタイヤで約12,800円（4本）、15インチのタイヤだと約28,000円（4本）です。
また、１本のみで買うと割高になる傾向があります。
中古タイヤのメリット
中古タイヤのメリットは、やはり新品タイヤよりも格安で手に入ることです。
新品タイヤで例に出した、ブリジストンのNEXTRY（ネクストリー）の13インチのタイヤで、約6,300円（4本）で購入できますし、15インチのタイヤでも約13,800円ほどで購入できます。
また、事故などで1本のみ使えなくなったので、1本だけ購入したい、と言う場合でも割安で購入することもできます。新品を4本買うよりやすくなるのでお得です。
中古タイヤのデメリット
中古タイヤのデメリットは、状態をしっかり確認し残り寿命を把握しないといけないことです。
今回の記事でまとめた点で言うと、製造年数は何年か、残り溝はどれぐらいあるか（1.6mm以上）、亀裂やひび割れがないかを購入時に気をつけていただけたらと思います。
欲しいなと思ったタイヤの製造年が1年前の場合、タイヤの寿命は4～5年と言われているので、使用できるのはあと3～4年ということですね。
タイヤ交換して余ったタイヤホイール、売れるってご存知ですか？
当店が買取を行う中で、このようなお客様の声をよく伺います。
「車検でタイヤがひっかかり交換することになった。かっこよくなるからと社外品ホイールとタイヤのセットで交換した。しかしもともと履いていたホイールは凄くきれい。このまま処分お願いしていいのかな…」
「事故で1本だけタイヤホイールがダメになった。しかし残り3本は半年しか使っていなくて凄くきれい。処分するのはなんだか勿体無い…」
「インチアップカスタムでタイヤホイールを交換したら、はじめについていた純正タイヤホイールが余っている。今後使用することもないし、処分ってどうしたらいいんだろう」
そのタイヤホイール、売ってお金にすることができますよ！
ディーラーさんや車検屋さんに配送業者を手配し、直接買取に伺うことも場合によっては可能なので、お客様の手間なくタイヤホイールを売却することができます。
まずはお持ちのタイヤホイールがいくらになるか、聞いてみませんか？
まとめ
今回はタイヤの買取を10年以上行なっているタイヤ買取ナンバーワンが、「タイヤ交換の時期」について解説いたしました。
みなさまの安全で快適なカーライフに寄与できましたら幸いです。
こんにちは！タイヤ買取ナンバーワンです！
秋分の日が過ぎ、朝晩の冷え込みに夏の終わりと秋の到来を感じますね〜！
今回は、これからシーズン真っ盛り『スタッドレスタイヤ』の強化買取情報をお届けします！
目次
【強化買取 スタッドレスタイヤ銘柄 ベスト3!】
【高価買取価格例】
強化買取 スタッドレスタイヤ銘柄 ベスト3!
第1位 ブリヂストン VRX2
世界のブリヂストンから去年発売された新モデルVRX2。
まだ中古市場でに出回っておらず、超高額買取を行っています！
「そういえば昨年、ブリヂストンの新モデル買ったな…」という方、倉庫に眠らせたままではないですか？
今売るとかなりいいディナーが食べられますよ！
第2位 ミシュラン X-ICE XI３ （XI-3＋）
輸入車用タイヤとして絶大な人気を誇る、ミシュラン製のスタッドレスタイヤです。
ミシュランはとても柔らかいゴムでタイヤを製造しているため、乗り心地もすごくいいですよ！！
かつ、サイズラインナップも豊富なので、とても人気です。
第3位 ヨコハマ ジオランダーi/T-S
こちらは、SUVやクロカン車向けのスタッドレスタイヤです。
サイズの種類も豊富でかなり人気があります。当社でもかなりご予約頂く銘柄です。
ベンツGクラス、ランドクルーザーサイズのタイヤは特に高価買取いたします！
高価買取価格例
ブリヂストン VRX [235/50R18]
装着可能車種：ヴェルファイア、アルファード、レクサスLSなど
▼タイヤのみ4本の買取参考価格
30000円
▼ホイール付き4本の買取参考価格
60000円
※ホイールブランド、状態によっても金額は変動します。
ブリヂストン DM-V2 [285/50R20]
装着可能車種：ランドクルーザー、レクサスLX、タンドラ、セコイア
▼タイヤのみ4本の買取参考価格
60000円
▼ホイール付き4本の買取参考価格
130000円
※ホイールブランド、状態によっても金額は変動します。
シュラン XICE XI３[225/45R17]
装着可能車種：ベンツ W204 Cクラス Aクラス Bクラス
▼タイヤのみ4本の買取参考価格
30000円
▼ホイール付き4本の買取参考価格
50000円
※ホイールブランド、状態によっても金額は変動します。
10月に入ると気温も冷え込み、スタッドレスタイヤの需要が高くなってきます。
上記サイズ以外のスタッドレスタイヤももちろん超高価格で買取させて頂きます。
輸入車用、ミニバン用、SUVクロカン用のスタッドレスタイヤは特に高価買取しております！
当店なら、お客さまに納得いただける金額をご提示できる自信があります！
査定にかかる費用は無料です！！お試しでも大丈夫です。
一度タイヤ買取ナンバーワンで査定してみませんか？
ご連絡お待ちしております！
査定依頼は下記の緑色のボタン
▼『タイヤ・ホイール・パーツの査定依頼はこちら』からどうぞ！▼
こんにちは！タイヤ買取ナンバーワンです！
皆さんは『タイヤ』の交換時に必須の、
『バランス調整』という工程をご存知でしょうか？
今回は『バランス調整』についてご紹介します！
目次
1.バランスって何？
タイヤ交換時や、タイヤ交換後半年程度で必須となるのがバランス調整です。
タイヤホイールをただ組付けるだけでは、重量が重い箇所、軽い箇所が出て重心にズレが生じます。そのままにしておくと、タイヤホイールが高回転した時にバランス良く回らなくなり、ハンドルに振動が出たり、真っ直ぐ走らなくなったりします。重心が大きくズレると、最悪バースト（パンク）する事もあり非常に危険です。それらを防ぐために、タイヤホイールの重心位置を調整する必要があります。
2.当店の機材をご紹介
3.バランス調整の行程
黒い棒の部分に、調整をするタイヤホイールを設置します。
まずは、何グラム重心がズレているかの確認を行います。
インナー（内側）が25グラム、アウター（外側）が15グラムズレていると診断されました。
これが0グラムになるよう調整します。
この時、接着が甘い場合、
バランスウェイトが取れてしまう可能性がある為、専用のハンマーで叩いて強力接着を行います。
アウター、インナー共にズレは0グラムと診断されました。
丁寧に梱包後、お客様の元へ順次発送いたします！
4.当店のこだわりポイント
せっかくご購入いただいたタイヤホイールを綺麗な状態で使っていただきたい…。
そんな想いで行なっている、当店のバランス調整にはこだわりのポイントがあります！
▼
みなさまの安全なカーライフのため、１本１本丁寧に、かつスピーディに作業を行なっております。
バランス調整について気になられた方、当店でタイヤ・ホイールの購入と併せてバランス調整もご検討されている方は、
ぜひタイヤ買取ナンバーワンまでお問合せください♪
【タイヤ買取ナンバーワン】 092-600-1086
こんにちは！タイヤ買取ナンバーワンです！
車パーツを買取に出すとき誰もが
「より高い金額をつけてほしい！！」
と思われているのではないでしょうか・・！
そんなみなさまの想いに応えるべく、今回はみなさまに『これをするだけで買取額が約１割上がる！！』という、『車パーツを高く売るコツ３点』をお教えします＾＾
＜もくじ＞
パーツ買取歴7年! 店長に話を聞いてきました!!
店長はタイヤ買取ナンバーワン 東京昭島店の店長で、
買取業界一筋、当社の超ベテラン買取スタッフです。
筆者「車パーツって店舗によって買取額は変わるんですか？」※
店長「正直に申し上げると、買取額は会社によって、大きく差が出る場合があります。全国に様々な買取店がありますが、査定方法や、買取のノウハウ、商品知識や市場調査方法は、会社によって多種多様です。ですので、同じ商品であっても、A社とB社では、倍額以上、買取額に違いが出ることもあります。
当社は名前の通り、「ナンバーワン」の名にに恥じない、高価買取をお約束しておりますが、今回は、そこからさらに、査定額がＵＰしやすくなるマル秘テクニックをお教えしますのでぜひ参考にされてください。」
※ここでいう『車パーツ』とは、車に関するパーツ類全般のことを指しています。タイヤホイールはもちろん、エアロパーツ、外装内装パーツ、排気系パーツ、オーディオ・ナビ、カーアクセサリー類などです。
1.査定時に車パーツの状態が詳しくわかる画像を付ける
店長「画像はかなり重要なんです・・・！
綺麗か分からない車パーツに、相場以上の金額をつけることはかなり難しいです。
状態が詳しく分かる画像があれば、査定者は売値の予測が出来るので、かなり強気に査定してくれます。なので査定の問い合わせを頂く際には、画像を一緒に添付していただくことをおすすめします。
当社であれば画像を3枚添付することが可能なので、出来れば3枚添付してくださると高値をつけやすいです。」
2.他社買取店で相見積りをする
店長「自動車パーツを買取する業者は全国に多数存在します。出来るだけ高い買取額をつけてくれる業者を見つける為に、最低2社は相見積もりすることをおすすめします。A社で20,000円の査定額が出て、予想より高値が付き嬉しく思っていても、試しにB社に相見積りを出してみると40,000円とさらに高値の買取額が出る場合もあります。
当社は『ナンバーワン』という名前の通り、『どの買取店よりも高い買取額』をお約束しています。海外にも販路を構築し、他社様に負けない買取額が出せるよう、日々努力しております。ぜひ当社も相見積もりに参加させて下さい。」
3.営業マンに出来るだけ交渉する！
店長「当社はお客様一人につき、一人の担当が最後まで責任を持ってマンツーマンで対応させて頂きます。
担当のスタッフが、お客様のニーズやご相談に最大限応えられるような体制を整えております。当社の在庫状況からご対応できる事にも限りはありますが、
当社スタッフには存分にわがままになっていただいて構いません。スタッフがお客様に満足いただける金額をご提示させていただきます。」
以上3点を実践していただくと買取額が1割は上がるとの事です！断言されておりました！
当社は、通信買取の為、商品の詳しい状態を確認するためにお客様の力をいただく場合もございます。（電話での再ヒアリング等）
ただ、お客様からいただいた助力は、必ず買取額に反映してお客様へお返しします！
ぜひお気軽にタイヤ買取ナンバーワンに査定依頼していただけたらと思います。
以上3点のコツ、ぜひ、査定申し込みの際に実践してみてくださいね♪
