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タイヤ買取奮闘記
こんにちは！タイヤ買取ナンバーワンです！
連日猛暑が続きますね・・・みなさま体調など崩されていませんでしょうか。
喉が渇いたな〜と思った時には、体はすでに水分不足になっているそうですよ！
こまめに水分塩分補給をして、お仕事頑張りましょう♪
さて、今回は、この猛暑にも負けない、今アッツアツな高価買取ホイール情報（TOYOTA編）をお届けします！
今が売り時のホイール情報の速報です！
＜もくじ＞
【アルファード】エグゼクティブラウンジ
【車種】アルファード
【グレード】エグゼクティブラウンジ
【超高価買取部品】ホイール
こちらのホイールは、僕でも驚くほどの価格で取引されています。
こちらのホイールは超高級グレード『エグゼクティブラウンジ』の専用装備品です。
17インチ純正ホイールの相場の大半は3万～4万円程度なのですが、
こちらのホイールは、10万円の買取額が付くことも！
買取歴6年の僕の考察ですが、
アルファードの最安グレードの新車価格350万円に対して、エグゼクティブラウンジの新車価格は倍の750万円です。
必然的に、上位グレードを選ぶ方は少なくなり、専用装備ホイールの流通量も限られます。買取価格が高くなるのは【需要】＞【供給】状態が要因となっているようです。
こちらのホイールをお売りいただける方は
お気軽にお電話ください！
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【プリウス】Ｓ/Aツーリングセレクション
【車種】プリウス
【グレード】Ｓ/Aツーリングセレクション
【超高価買取部品】ホイール
こちらのホイールはS/Aツーリングセレクションに専用装備されている17インチホイールです。
言わずと知れた『世界のプリウス』のホイールですね！
純正ホイールの相場は、時間の経過と新型車の投入とともに下がってくるのですが、
こちらのホイールは発売から3年近く経過しているのですが、相場が全然下がらないんです！
当社では、販売量よりも買取量が少なく、いくらでも買い取りたいホイールです。。。
このホイールを持たれている方は、ぜひ当社にお問合せ下さい。
かなり高額で買取をさせて頂きます。
こちらのホイールをお売りいただける方は
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【クラウン】2.5/3.5 2.5 G-Executive Four
【車種】クラウン
【グレード】2.5/3.5 2.5 G-Executive Four
【超高価買取部品】ホイール
このホイールは、僕がトヨタ車純正ホイールの中で一番好みなデザインです！！
こちらはメッキ風に塗装されたホイールです。
昨今メッキホイールは人気が低下していました。
人気低下の理由は、塗装技術向上により、今まであまりなかった2トーンカラー塗装（ブラックポリッシュカラー等）が量産できるようになったことにあります。
自動車メーカーも２トーンカラーのホイールを純正で採用するようになったため、多くの人がそちらを買うようになり、それ以外のカラーは人気が低迷したのです。
メッキホイールもその影響を受けたわけですね。
しかし近年、メッキホイールの常識を覆す新色がトヨタから登場しました！
それが、クラウン 2.5/3.5 2.5 G-Executive Fourホイールにも使用されている『スパッタリング』カラー！
見た目はメッキで高級感があり！手入れ、耐久性は他の塗装と遜色ないものとなっており、その手軽さから、人気が再燃したんですよね！
こちらのホイールは、別グレードRSアドバンス等の専用装備ホイールと比べると買取金額はまさかの倍（！？）の金額で取引されています！
同じ18インチなのになんでこんな金額違うの。。。と僕も開いた口がふさがりません。。。
やはりこの煌めく塗装と、カッコいいホイールデザインが人々を惹きつけるのだと思います✨
今、激アツなホイールです！！
こちらのホイールをお売りいただける方は
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今回ご紹介した上記のホイールは、当社が今特に買取に力を入れている商品です。
絶対に他社様に負けない金額をお約束します。
また、他社様での査定後のお問合せも大歓迎です。
お問合せ頂ければ絶対に満足のいく査定金額をご提示いたします。
また、上記3点は強化買取商品のほんの一部です。
車パーツであれば何でも買取可能です！
※一部在庫状況の兼ね合いで買取をお断りするケースもございます。
また、海外にも販路を持つ当社は、国内買取業者様に負けない独自の査定方法を構築しております！
ぜひ一度お気軽にお問合せ下さい。
車パーツの高価買取は、タイヤ買取ナンバーワンにお任せください！
皆様のお問合せを心よりお待ちしております。
査定依頼は下記の緑色のボタン
▼『タイヤ・ホイール・パーツの査定依頼はこちら』からどうぞ！▼
＜もくじ＞
『ホイールナット』とは？
『ホイールナット』は車にタイヤホイールを装着するのに不可欠な部品です。
車ごとに必要個数が違います。
一般的には、下記の個数が必要になります。
普通車・・・タイヤホイール1本にあたり5個、1台あたり20個。
軽自動車・・・タイヤホイール1本にあたり4個、1台あたり16個。
商用車/大型SUV・・・タイヤホイール1本にあたり6個、1台あたり24個。（例外あり）
下記のような特殊例もあります。
ハマー H2（アメリカ車）・・・タイヤホイール1本あたり8個、1台あたり32個。
スマート（ドイツ車）・・・タイヤホイール1本あたり3個、1台あたり12個。
押さえておきたいホイールナットの主な形状3種類
ホイールナットは、
平面座
球面座
テーパー座
の3種類の形状があります。ホイール側の接触部分の形状に合わせて選びます。
▼平面座
例）トヨタ、日産、三菱、レクサス等のオプション品（メーカーオプション）に設定されている社外品。
モデリスタ、TRD、AUTEC社製のホイール。
▼平面座（ロングタイプ）
▼球面座
テーパー座ナットと形状が似ており間違える方が多いので注意しましょう。
▼テーパー座（ミドルタイプ）
汎用ホイールは接触部分が60度に統一されており、それにあわせてテーパー座の角度も60度になっています。
▼テーパー座（ショートタイプ）
ホイールナット選びは『純正』か『社外品』かで決まる
どのホイールナットを選べば良いかは、交換するタイヤホイールが『純正品』か『社外品』かで判断できます。
【純正品】から【純正品】に交換する場合は、元々ついているナットが再利用できます。
→その車メーカーの純正ナットを使用してください。
【純正品】から【社外品】、もしくは 【社外品】から【純正品】に交換する場合は、ナットの交換が必要になります。
→テーパー座（袋ナット等）を使用してください。
取り付け間違いで脱輪事故！？
間違ったホイールナットでタイヤホイールを取り付けると、ゆるみ、損壊の原因となり、脱輪の可能性が高くなります。脱輪とは、車両からタイヤホイールが外れることを言います。タイヤホイールは大きいもので1本20kg～30kgにも及びます。そのタイヤホイールが、他の車などに衝突し、故障させる原因にもなります。高速道路など、高速域で走行する場所で脱輪した場合は大事故につながる危険性があります。考えるだけでも恐ろしい現象ですが、筆者は何度もナットの締め忘れもしくはナットの付け間違えによる事故を見てきました。
「固定できたからいいだろう」と安易に間違ったナットを使用することは絶対にやめましょう。
確実なのは『専門店での取り付け』
ホイールナット、およびタイヤホイールの取り付けは、できるだけ当店のような自動車販売・整備専門店に依頼することをお勧めしますが、ご自分で取り付ける方はしっかり知識をつけて作業を行ってください。
しっかりとしたホイールナット選びで、良きカーライフを！
当店では、様々なナット（新品・中古・新古品）を取り扱っております。
お問合せ頂ければ、お客様が取り付けられたいタイヤホイールや車種の情報をお伺いし、最適なナットをご案内いたしますので安心してお買い求めください。
新品で買えば、まぁまぁなお値段のするナットを新品の価格よりも最大90％お安く
ご提供しております。
▼【楽天ショップ】パーツ販売ナンバーワン/ナットページへGO！▼
https://search.rakuten.co.jp/search/mall/%E3%83%8A%E3%83%83%E3%83%88/?sid=302943&nitem=%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4
当社は最新３Dアライメントテスター完備の足回りのプロがいる、整備工場も完備しております。
ホイールナットのお問合せや、ご質問、取り付けなどのご用命がございましたら、
ぜひ、タイヤ買取ナンバーワンにお問い合わせください。
TEL:092-600-1086
皆様こんにちは。
タイヤ買取ナンバーワンの塩宮です。
今回ご紹介させていただくのは、人気のRX新車から外した20インチ純正ホイールとなります！
珍しいデザインでありながらとてもスタイリッシュなこの商品。
出回りもまだ少なく市場にあまり出ておらず、当社でも仕入れる機会が少なかったため高価買取させていただきました。
まだ希少なこちらの商品、市場での出回り数が現在でも少なく出品後はすぐに売れてしましますが、なんと現在在庫として1セットのみございます！
購入をお考えの方は早めのご検討をおススメしています。
しかも今回はお悩みの方への朗報です。
キャンペーンといたしまして、こちらのブログを拝見し直接お店にご連絡いただいた方限定特典として10％割引特典も付けさせていただきます！
輸入車、社外、純正品も高価買取を行っておりますのでこの機会にお問い合わせお待ちしております！
※なお、割引キャンペーンは本日より1週間とさせていただきます。7/25日19時をもって終了させていただきます。それまでにご連絡ください。
＜もくじ＞
最近急速に普及している『空気圧センサー』ですが、「空気圧センサーって何？聞いたことはあるけど詳しくは知らない・・・」と、意外と空気圧センサーの仕組みや必要性、『交換する必要がある』ことをご存知ないまま、運転されている方もいらっしゃるのではないでしょうか。そこで今回は、空気圧センサーについてお話します！
空気圧センサーとは？
空気圧センサーとは、自動車を安全に走行させるために、タイヤ内の空気圧のモニタリング（監視）を行い、規定値よりも空気圧が低下すると、チェックランプなどでドライバーへ危険を知らせるものです。タイヤに釘などが刺さり少しずつ空気が抜け、自走できなくなる・・そんな怖い出来事を防いでくれます。
空気圧センサーが世界で一気に普及したきっかけは、2000年にアメリカで起きた事故でした。高速道路で走行中に、空気圧低下によりタイヤが剥離・バーストし、横転した事故。この事故がきっかけで、自動車の安全性に関する規則『ＴＲＥＡＤ法』がアメリカで可決しました。（アメリカのみ）。
ＴＲＥＡＤ法では、タイヤの空気圧不足を警告する装置、TPMS (タイヤ・プレッシャー・モニタリング・システム Tire Pressure Monitoring System)の装着が義務化され、現在では、いわゆるアメ車には全車搭載されています。アメリカだけではなく、EU、韓国も続々と義務化をしており、これらの国で販売される日本車にはTPMSが標準装備されています。
空気圧センサーが作動したらどうしたらいい？
この警告灯が点灯したら、安全な路肩に車を寄せ、タイヤをチェックしてください。パンクや異常等なければ、最寄りのガソリンスタンドなどで空気圧のチェックをしてもらってください。
直接式の空気圧センサーは、空気を入れると自動的に消灯する物が一般的ですが、手動でリセットが必要なものもあります。リセット方法やリセットボタンの位置については、取扱説明書などを確認しましょう。
空気圧センサーは２種類ある
一般的な空気圧センサーの検知方法は、『間接式』と『直接式』の2種類があります。
▶︎『間接式』空気圧センサー
ＡＢＳ用の車速センサーを利用したものです。空気圧が低くなるとタイヤの回転速度は低下します。規定の値より回転速度が低下した場合に、ドライバーに知らせます。タイヤホイールの交換時にセンサーの交換が必要ないことや、電池切れの恐れもありません。主に、メルセデスベンツなどのドイツ車に採用されています。
▶︎『直接式』空気圧センサー
ゴムバルブとセンサーが一体になった仕組みによって検知する方法です。
直接式の空気圧センサーは、主にアメ車、ポルシェ、レクサス、日産が採用しており、検知能力が一番高い監視装置です。デメリットは、電池切れの場合、交換が必要であること、タイヤホイール交換時に合わせて設定、交換が必要なことです。
空気圧センサーの交換のタイミング３点
前の項目で、２種類の空気圧センサーについて紹介しましたが、あなたの愛車にはどちらのセンサーがついていますか？もう察されている方もいらっしゃると思いますが、『直接式』の空気圧センサーを使われている方は、場合によっては、交換の必要性がでてきます。それでは、どのような時に交換が必要なのでしょうか。
▶︎故障したとき
空気圧センサーも機械なので故障することがあります。物理的に破損した場合は、警告灯が長らく点かない状態になります。「最近空気圧センサーが点灯することはなかったし、気にしていなかったな」と心当たりのある方はディーラーなどに見てもらうことをおすすめします。
また、空気はちゃんと入っているのに警告灯が点灯することもあります。異常もないのに警告灯が出続けるのはとても目障りですよね・・この場合、空気圧センサー内部のタイヤプレッシャーセンサーが壊れてしまっている可能性が高いので、交換の必要があります。
▶︎寿命がきたとき
直接式空気圧センサーは電池式ですので、電池切れをおこします。上記故障の時と同じような現象が起きますので、交換を行いましょう。
上記２点は空気圧センサーが壊れた状態で、正常に作動していないことになります。こまめに空気圧チェックをされている方は心配ないですが、そうでない方は、いつタイヤがバーストしてもおかしくない状態になっているかもしれません・・・
▶︎５年目車検
一番おすすめするのは、定期的な交換です。空気圧センサーの寿命は４～６年程度といわれています。愛車が製造から3〜5年を超えたあたり、つまり、５年目車検の際、タイヤと一緒にセンサーも交換してしまった方が後々安心です。
まとめ
当社がおすすめする、空気圧センサーの交換のベストタイミングは『５年目車検』！愛車の燃費や走りに大きく影響する空気圧。完全に空気がなくなった状態で走行すると最悪ホイールにまでダメージが及び、修理費が高額になる恐れもあります。大きな事故を未然に防ぐためにも、空気圧センサーは心強いタイヤの監視役となりますね。空気圧センサーはいざ交換しようと思ったとき、タイヤをホイールから外して再度組み付けなければならないので、工賃や時間がかかります。金銭面と時間に余裕を持って行いましょう。
皆様こんにちは！
タイヤ買取ナンバーワンの編集部です＾＾
今回はちょっとマニアックに、タイヤの接地面積とグリップ力の相関関係についてお話をしようと思います＾＾
私見が入っていますので、ご参考までに…笑
レーシングカーやスポーツカーって、後ろのタイヤがやたらと太くないですか！？
それと、個人的に街行く車で気になるのが、タイヤを何本か宙に浮かせた状態で走っているトラックです！
タイヤの接地面積がそんなに走行に影響するものなのでしょうか…？？
例えば、机の上にポンと置いてある消しゴムをデコピンしたらすっ飛んでいきますが、それを指で押さえつけたら飛んで行ったりしませんよね。
タイヤは細い方が抵抗が少なくて良いじゃない＾＾
…なんて思っていた時期が、自分にもありました 笑
実はゴムって、押さえつけたら押さえつけるほどグリップ力(接地面との摩擦)が上がるわけではないのです！！
一定以上の力で押さえつけると、グリップ力が頭打ちになるのですね＾＾
そこで冒頭の気になる話、スポーツカーの後ろのタイヤが太いだとかトラックのタイヤを宙に浮かすだとかの話になりますが
重量バランスが一般的な車より後ろ寄りであるスポーツカーは、その分タイヤも後ろが太くなるわけですね＾＾
特に昨今の車は重量が車体中央に集中しており、コマみたいにスピンしやすいので、それを食い止める意味でもリアタイヤが太くなっています。
更に加速するときに車体はスクォート(車体後ろが下がる状態→リアタイヤに重量がかかる)を起こすので、その意味でも重要になります。
フォーミュラカーみたいに微妙なスピン挙動を起こしつつ縦グリップを活かした走りをしたい、というところなのでしょうね。
トラックについては、、、これまでの話でなんとなくお判りでしょうか。
空荷の時は余計な抵抗を増やさないために車輪を上げて、荷物を載せたときはしっかりと止まって曲がるためにタイヤの接地面を増やす、ということなのですね＾＾
グリップは太さだけではなく、タイヤのコンストラクション(構造)やエアボリューム(入れる空気の総量)、車体の設計と複雑に絡む話なので一概にお話しできない部分もありますが、自分が分かる範囲での大雑把なタイヤのお話をさせていただきました。
溝については先日あいたさんがお話ししてくださっていますね＾＾
自分もタイヤについてもっともっと勉強して、毎日タイヤに触れて、より理解を深めて皆さんにフィードバックできるようにします！！
タイヤ買取ナンバーワンスタッフ一同、精進してお待ちしております！！笑
皆様。こんにちは。
タイヤ買取ナンバーワンの編集部です。
ここ数日、暖かくなってきましたね(^O^)
皆様、もうタイヤはサマータイヤに履き替えましたか？
履き替えがお済みの方、まだの方も空気圧のチェックはお済みですか？
意外と忘れがちですが、空気圧は非常に大事なんですよ(ﾟдﾟ)！
●空気圧が低いと、
・燃費が悪くなる。
・ハンドルが左右に取られるなど、操縦性の低下。
・パンク、バーストする可能性がある。
●空気圧が高いと、
・乗り心地が悪くなる。
・接地面が狭くなるため、ブレーキの利きが悪化。
・タイヤの寿命の低下。
このように低くても、高くてもダメなんです！
1か月で5パーセント前後減ると言われてますので、1か月に1度はチェックが必要ですね。
運転席のドアを開けたところにシールで適正の空気圧の表記があります。
皆様、1度見てみてください(^_-)-☆
そういえば、十数年前から窒素ガスを入れる方も増えましたね！！
費用は掛かりますが、それだけのメリットがありますね(^^
窒素ガスは抜けにくく、温度差による空気圧の変動が少ない。
酸化しにくい為、タイヤの劣化が遅くなると言われていますね。
デメリットとしましては、コストが掛かり、カー用品店など設備があるところでないと充填できないところですかね(;’∀’)
どちらにしても、適正な空気圧にしておく事が大切です。
安全に走行するためにも、こまめにチェックしてくださいね！
これからも皆様の安全走行の為に、お役に立てる情報をご提供いたします(^^
ご清聴ありがとうございました(笑)
ちなみに、サマータイヤ・スタッドレスタイヤまだまだ在庫が足りません！
高価買取いたしますので、たくさんのお問い合わせお待ちしております！
皆様、こんにちは！！
タイヤ買取ナンバーワン 編集部です。
福岡は桜がちらほら咲き出しました(´▽｀)春の訪れですね～～～
そして、本日は本社の福岡東店に出社して参りました！！！
嘉麻店とは外観もガラッと違います(;・∀・)
オシャレなガラス張り！！！地下は整備工場となっておりますー！！
続いては店内を見てみましょう～～(‘ω’)ノ
ジャジャーン！！！
まず最近入社した営業の古賀君で～す(;・∀・)僕にもついに営業の後輩が、、、(￣▽￣)先ほど外観の写真のタイヤホイールは彼が出張買取してきたばかりの商品です！！！元陸上部の彼は行動が素早い！(笑)
そして、見て下さい！！！ベントレー(‘Д’)実はタイヤホイールだけではなく、車の買取、販売も行っています！！！
他にもたくさんの高級車も在庫しています！！！なので、未だに福岡東店に入ると背筋がピーンと伸びて目がキラキラしてしまいます。(笑)
このようにホイールもたくさん飾っていますのでお気軽にお越しください!(^^)!
カッコイイホイールもカッコイイ車も揃っていますよ～
タイヤホイールの買取販売も車の買取販売も是非タイヤ買取ナンバーワンまでお越し、お問い合わせください！！
スタッフ一同お待ちしております！！！
皆様。こんにちは。
タイヤ買取ナンバーワンの編集部です。
タイヤの溝の役割について、疑問に思った事ないですか？
実際、レースの世界で使われているスリックタイヤは、溝がないですよね！
溝がない分、路面との接地する面積が増えるため、その分グリップが増すんです！
これはあくまでも、サーキットで使用することが前提で、一般道での使用となると話はまた別なんです(;^ω^)
一般道はサーキットほど舗装の状態も良くないですし、ましてや雨の日も使用しますよね。
そこでタイヤの溝の出番なんです！
まず縦溝の役割ですが、雨などで濡れた路面を走行する際に、排水の役割を果たしているんです。
縦溝がないと、水の上で浮いてるような状態になり「ブレーキが利かない！」、「ハンドルを切っても曲がらない」なんて状況に陥るんです！いわゆるハイドロプレーニング現象です！！
このような状況になると手も足も出ないので、そうなる前にタイヤは交換しましょう。
次に横溝の役割ですが、路面をしっかり掴む役割があるんです。
低μの一般道では横溝がないと、スリップしてしまいがちです。それを防ぐために、横溝で路面をつかんでグリップしてるんです。
また横溝は縦溝の排水を補助する役割もあるので、非常に大事なんです！
よって、縦溝・横溝共にないとタイヤとして本来の性能が発揮できません。
以下のようになる前に、早めの交換をしてください！
事故を起こしてからではおそいですから( ﾉД`)
当店も、たくさん在庫しておりますよ！
減ってるタイヤは危険です。早めに当店にご連絡ください。
スタッフ一同、笑顔でお待ちしております(^^♪
皆様こんにちは＾＾
タイヤ買取ナンバーワン 編集部です！！
3月になり、かなり暖かくなってきましたね～＾＾
ここ福岡はすっかり春っぽい雰囲気で、花粉症のスタッフが目を真っ赤にしています 笑
今回は未使用品特集です！！
マッチングや自動車の都合などなど…理由はそれぞれですが、惜しくも使われなかったお品をご紹介します！！
まずはこちら！
アドバンRZ-DF 19インチ ホイール
スカイラインGT-R向けサイズのRZ-DFです！！
リムの深さといい、スポークの細さや反り具合といい、GT-Rのキャリパーがとても映えそうな一品ですね＾＾
次のご紹介はこちら！！
BMW F30 3シリーズ 純正 ダブルスポーク・スタイリング 397
切削の具合がかっこいいですよね！
純正品でも使われないというパターンのお品を買い取ることがあるんですよ！
3シリーズのオプションですが、X3あたりにも似合いそうですね＾＾
お次も純正品！！
レクサス IS Fスポーツ 純正 18インチ ホイール
とても人気があるこちらの商品！
専用色のハイグロスカラーは深みがあって綺麗ですよね＾＾
そしてそして、こういうのも買い取っています＾＾
ミシュラン X-ICE3 215/60R16 スタッドレスタイヤ4本セット
タイヤのみも勿論買い取っているんですよ！
未使用品の中でも、ラベルがついていると特に高額買取対象となります！！
キメはどどーん！！！！
WALD JARRET J11-C 22インチ ホイール
レクサスLXやランドクルーザー用のホイールです！！
コンケイブっぷりがすさまじい…っ！！！単品でも非常に映えますが、WALDのエアロと組み合わせると迫力満点でしょうね！！
まだまだ紹介しきれないぐらいたくさんの未使用品を買取させていただいており、どれも自信をもって高価買取をいたしました＾＾
できるだけご希望に添えるよう頑張りますので、一度お問い合わせください♪
買い取った商品はいずれも販売を行っています！！在庫切れにならないうちに、気になる方は是非ご連絡くださいね＾＾
お待ちしております！！
みなさん、こんにちは。
本日は、会社に出社し倉庫を見回りしているととっても太いホイールを目にしました。
そこでブログネタをひらめきました(^^♪
【特集】とにかく太い純正ホイール3選!!!
当店の在庫の中で一番太い純正ホイールを探してきました(^^♪
フェラーリＦ40 純正 17in
フェラーリさんで一番太いと思われるホイールです。
13Ｊですね。
比較が無いのでわかりにくいですが、
軽自動車だと5Ｊ程のホイールが多いので倍以上ですね。。。
ポルシェ 911 ターボＳ 純正 20in
11.5Ｊでこれも太い!!!
ちなみにポルシェは、ＧＴ3というモデルもあるのですが、
これ以上に太いホイールがあるとかないとか。。。。
ランボルギーニ ムルシエラゴ 純正 18in
脅威の13Ｊでございます。
恐らく純正で一番太いホイールはランボルギーニさんが総なめですね。。。。
太すぎてびっくりしますよ。。。。
ちなみに8Ｊと13Ｊの比較写真です。
細い方も国産の中では太い8Ｊなんですが、
軽自動車のタイヤですか？ってなっちゃいますね|дﾟ)
これが12Ｊと4.5Ｊの比較写真です。
差がありすぎてびっくりします。
ちなみに余談ですが「Ｊ」とはホイールの太さ（幅）を表す記号で、
8Ｊや13Ｊなど頭につく数字でホイールの太さが分かります。
あまり知られていませんが、1Ｊ＝1インチのことで、1インチ＝2.54cmなんですよ。
軽自動車の5Ｊだと12.7ｃｍ ランボルギーニの13Ｊだと33.1ｃｍになるわけです。
ホイールが太い場合、必然的に太いタイヤを履くことになるので、
グリップ力や高速走行時の安定性などが確保されます。
デメリットとしては、まずはタイヤが高い。。。そして燃費が悪くなるなどがあります。
逆に軽自動車などの細いホイールになると、
グリップ力や安定性は著しく低下しますが、転がりの抵抗が少ない為、燃費が良くなるなどのメリットもあります。
ってな感じで少し真面目にホイールのＪ数について説明してみました＾＾
