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タイヤ買取奮闘記

マツダ 新型 ロードスター RSとNR-Aモデル

 
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カテゴリ スタッフ買取奮闘記
タグ NR-A, RS, タイヤ買取, ホイール買取, ロードスター, 新車情報,
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こんにちは。タイヤ買取ナンバーワンです。

10月1日(木)マツダは新型ロードスター(MX-5)に新グレード RSモデルが加わりましたね。
さらに、NR-Aモデルは2015年10月15日より発売を開始ということで、ロードスターファンは待ち遠しかったのではないでしょうか?

ロードスターの開発者の言葉
「ロードスターをつくること。それはお客様の笑顔をつくるということ。」いいですね。

それでは、開発者の思いのつまったRSモデルの特徴(装備)の紹介をしていきます。

※当記事はマツダウェブサイトより画像及び文章の転記がございます。

マツダは新型ロードスター(MX-5)に新グレード

  1. 走行性能の高いRS
  2. パーティーレース参戦用のNR-A
  3. まとめ

1.走行性能の高いRS 標準装備

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※ロードスターRS

RSの主な標準装備

RECARO社と共同開発した「RS」専用シート
※骨盤の動きを抑えるRECARO社独自の構造により、RSの走りを安心して楽しめる高い剛性感とホールド性を実現したシート
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RS専用のビルシュタイン社製 ダンパー
※RS専用の綿密なチューニングを施し、より一体感のあるコーナリングを実現したダンパー
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大径ブレーキ
※よりスポーティな走りでもリニアなコントロール性と確かな制動力を発揮するブレーキ
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フロントサスペンションタワーバー
※ボディ剛性を向上した左右ダンパーユニット上部とカウル部を中空スチール製のバーで結合。
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インダクションサウンドエンハンサー
※エンジンの吸気脈動を躍動的なサウンドに増幅し、アクセル操作にシンクロした爽快なサウンドを響かせる。
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※NR-Aはビルシュタイン社製ダンパー(車高調整機能付)
BOSEサウンドシステム
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RSスペック

全長 (mm) 3,915
全幅 (mm) 1,735
全高 (mm) 1,235
ホイールベース (mm) 2,310
乗車定員 (名) 2
車両重量 (kg) ※1,020【1,040】
タイヤサイズ 195/50R16
ホイールタイプ アルミ
最小回転半径 (m) 4.7
サスペンション (フロント) ダブルウィッシュボーン式
サスペンション (リア) マルチリンク式
ブレーキ (フロント) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ (リア) ディスク
エンジンタイプ SKYACTIV-G 1.5
エンジン種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブ
エンジン総排気量 (L) 1.496
エンジン最高出力 (kW<PS>/rpm) 96〈131〉/7,000
エンジン最大トルク (N・m<kgf・m>/rpm) 150〈15.3〉/4,800
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
タンク容量 (L) 40
SKYACTIV-MT ◯
JC08モード燃費 (km/L) ※17.2【18.8】

セーフティ

SKYACTIV-BODY
エマージェンシー・シグナル・システム(ESS)
SRSエアバックシステム(カーテン&フロントサイド)
DSC(ダイナミック・スタビリティ・コントロールシステム)&TCS(トラクション・コントロール・システム)
ブラインド・スポット・モニタリング(BSM)*リア・クロス・トラフィック・アラート(RCTA)機能付
車線逸脱警報システム(LDWS)
ヒル・ローンチ・アシスト(HLA)
アダプティブ・フロントライティング・システム(AFS)

その他の仕様はマツダホームページを参照ください。

2.パーティーレース参戦用のNR-A

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※ロードスターNR-A

NR-A専用アクセサリー(競技専用部品)

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※けん引フック(フロント用)
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※けん引フック(リア用)
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※ロールバーセット

3.まとめ

新型ロードスター RSもNR-Aグレードもかっこいいですね。今度ディーラーさんいお伺いして、シートのフィット感や走りを体感してみたいですね。ボディカラーは7色ですが、個人的には「ジェットブラックマイカ」ですね。でも「ソウルレッドプレミアムメタリック」も捨て難いです。

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